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[单项选择]主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定（）上紧。
A. 一次
B. 分三次
C. 分两次
D. 分四次
[判断题]为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力，贯穿螺栓要与螺栓孔同心，两端螺母不能偏斜。
[单项选择]
机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有（）。
Ⅰ.弯曲疲劳
Ⅱ.曲柄箱爆炸
Ⅲ.机座疲劳裂纹
Ⅳ.贯穿螺栓断裂
Ⅴ.滑油泄漏
Ⅵ.扭转疲劳
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[填空题]高压玻璃钢管道安装应将管子（），先用手上至手紧，并检查确定螺纹无（），再用专用工具上紧。
[判断题]贯穿螺栓紧固时应一次性达到螺栓伸长量式。
[单项选择]Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。
A. 先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B. 先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C. 撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D. 任意
[单项选择]下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。
A. 各缸最大爆发压力严重不均
B. 机座、机架严重变形
C. 贯穿螺栓发生纵向震动
D. 上紧力不均或过大
[单项选择]在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺
A. II＋III＋IV＋V
B. II＋III＋IV
C. I＋II＋III＋IV
D. I＋II＋III＋IV＋V
[单项选择]柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。
A. 从自由端逐个上紧
B. 从输出端挨个上紧
C. 顺时针方向旋紧
D. 从中央到两端交替成对地上紧
[单项选择]在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。
A. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]贯穿螺栓连接的母线两外侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有（）mm以上的净距。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 8
[单项选择]贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是（）。
A. 预紧力过大
B. 预紧力不足
C. 安装质量差
D. 维护管理差
[单项选择]大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。
A. 人力扳手锤击上紧
B. 风动冲击扳手上紧
C. 液压拉伸器上紧
D. 上述三种注一种
[判断题]当采用非贯穿螺栓结构时，气缸体只敢受压力。
[单项选择]下述关于贯穿螺栓的说法中，不正确的是（）。
A. 贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力
B. 贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开
C. 贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用
D. 贯穿螺栓的预紧力应定期检查，一般每四年检查一次
[单项选择]用45号钢生产的贯穿螺栓，其关键热处理是（）
A. 正火
B. 淬火＋低温回火
C. 淬火＋高温回火
D. 退火
