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[单选题]一节车牵引系统或VVVF轻微故障，处理正确的是（ ）
A.本站或下一站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营。
B.终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营。
C.终点站停稳后，按压“高速断路器合”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营。
D.终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）10秒，无论故障消除与否，继续运营。
[判断题]一节车牵引系统或VVVF轻微故障，进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，按压“HSCB合”后动车，无论故障消除与否继续运营，无效退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]一节车牵引系统或VVVF轻微故障，终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）10秒，无论故障消除与否，继续运营。
A.正确
B.错误
[多选题]一节车牵引系统或VVVF严重故障（或者通讯故障）的处理不正确的是（ ）
A.列车进站停稳后，按压“高速断路器合”按钮（=41-S101）5秒，无论故障是否消除，继续运营。
B.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障是否消除，继续运营。
C.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，故障消除，继续运营，否则本站或下一站退出服务。
D.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，故障消除，继续运营，否则终点站退出服务。
[填空题] 一节车牵引系统或VVVF严重故障时列车进站停稳后，按压“主辅复位”10 秒，查看HMI显示故障消失，重新合高断成功，继续运营，否则打下故障车牵引控制单元微动开关，继续运营至终点站退出服务。（ ）
[判断题]一节车牵引系统或VVVF严重故障时列车进站停稳后，按压“主辅复位”10 秒，查看HMI显示故障消失，重新合高断成功，继续运营，否则打下故障车牵引控制单元微动开关，继续运营至终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 "一节车牵引系统或VVVF严重故障，列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）（）秒，无论故障是否消除，继续运营。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10"
[单选题] "一节车牵引系统或VVVF严重故障，列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）（）秒，无论故障是否消除，继续运营。
A.3
B.5
C.8
D.10"
[判断题] 一节车牵引系统或VVVF中等故障，终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5 秒，按压“HSCB 合”后动车,无论故障消除与否，继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]一节车牵引系统或VVVF中等故障，终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5 秒，按压“HSCB 合”后动车,无论故障消除与否，继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统轻微故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 "牵引系统轻微故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2个或3个电制动无效限速（）km/h
A. 50
B.55
C. 60
D. 65"
[单选题] "牵引系统轻微故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2个或3个电制动无效限速（）km/h
A.50
B.55
C.60
D.65"
[判断题]牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统轻微或中等故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，4个电制动无效限速55km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]两节车或以上牵引系统或VVVF轻微故障的说法不正确的是（ ）
A.若列车未出现限速，则运行至终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营；
B.若列车出现限速，维持进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，若故障消除，则继续运营；
C.若仍存在限速，则本站或下一站清客退出服务（若距离终点站三个区间以内，维持运营至终点站）。
D.牵引系统轻微故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2个或3个电制动无效限速60km/h，4个电制动无效限速35km/h。
[单选题]两个以上牵引逆变器轻微故障（牵引动力未丢失），维持列车运行至（）。
A.前方站
B.下一站
C.终点站
D.以上都不是
[判断题]列车牵引系统出现故障会导致高速断路器分闸。
A.正确
B.错误
