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[填空题] 一节车牵引系统或VVVF严重故障时列车进站停稳后，按压“主辅复位”10 秒，查看HMI显示故障消失，重新合高断成功，继续运营，否则打下故障车牵引控制单元微动开关，继续运营至终点站退出服务。（ ）
[判断题]一节车牵引系统或VVVF严重故障时列车进站停稳后，按压“主辅复位”10 秒，查看HMI显示故障消失，重新合高断成功，继续运营，否则打下故障车牵引控制单元微动开关，继续运营至终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] "一节车牵引系统或VVVF严重故障，列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）（）秒，无论故障是否消除，继续运营。
A.3
B.5
C.8
D.10"
[判断题]一节车牵引系统或VVVF轻微故障，进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，按压“HSCB合”后动车，无论故障消除与否继续运营，无效退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]一节车牵引系统或VVVF严重故障（或者通讯故障）的处理不正确的是（ ）
A.列车进站停稳后，按压“高速断路器合”按钮（=41-S101）5秒，无论故障是否消除，继续运营。
B.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障是否消除，继续运营。
C.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，故障消除，继续运营，否则本站或下一站退出服务。
D.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，故障消除，继续运营，否则终点站退出服务。
[单选题]一节车牵引系统或VVVF轻微故障，处理正确的是（ ）
A.本站或下一站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营。
B.终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营。
C.终点站停稳后，按压“高速断路器合”按钮（=41-S101）5秒，无论故障消除与否，继续运营。
D.终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）10秒，无论故障消除与否，继续运营。
[判断题] 一节车牵引系统或VVVF中等故障，终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5 秒，按压“HSCB 合”后动车,无论故障消除与否，继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]一节车牵引系统或VVVF中等故障，终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）5 秒，按压“HSCB 合”后动车,无论故障消除与否，继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]一节车牵引系统或VVVF轻微故障，终点站停稳后，按压“主辅复位”按钮（=41-S101）10秒，无论故障消除与否，继续运营。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进站停车对标失败或列车在还未完全对标停车时发生故障而紧制的情况，需要紧急疏散乘客需要使用端门。
A.正确
B.错误
[判断题] 进站停车后再开的列车,列车进站停稳后,方可开放出站(发车进路)信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h
A.70
B.80
C.65
D.75
[单选题]列车两个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h
A.65
B.70
C.40
D.60
[判断题]列车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，导致列车在AMC模式下出现多个站对标不准,司机使用MCS模式对标运行至终点站退出服务
A.正确
B.错误
[单选题]两个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（ ）
A.25km/h
B.45km/h
C.50km/h
D.55km/h
