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发布时间:2024-10-04 01:55:16

[单选题]参见附图3-03的航路图, “老粮仓”处的导航台有:
A.VOR/DME
B.NDB/VOR/DME
C.NDB/DME
D.VOR/NDB

更多"[单选题]参见附图3-03的航路图, “老粮仓”处的导航台有:"的相关试题:

[单选题]参见图3-03的航路图, “老粮仓”处DME导航台的频道为
A.CH 109X
B.CH 125X
C.116.2KHZ
D.CH 119X
[单选题]参见附图3-03的航路图所示,老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的管制移交点位于
A.强制报告点ONEMI处
B.强制报告点P246处
C.大榕江NDB台上空
D.老粮仓VOR台上空
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB航路最低飞行高度为
A.2741m
B.302m
C.2741ft
D.3020m
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的航线角为
A.214°
B.34°
C.257°
D.77°
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路距离为:
A.327KM
B.177KM
C.227KM
D.327NM
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路代号为:
A.R343
B.H16
C.H24
D.J439
[单选题]参见图3-02的航路图,抱龙NDB导航台的呼号为
A.WL
B.426
C.SYX
D.NYB
[单选题]参见附图3-03的航路图,长沙管制区属于
A.广州情报区
B.昆明情报区
C.成都情报区
D.武汉情报区
[单选题]参见图3-03的航路图,老梁仓VOR导航台的呼号为
A.LLC
B.ZHJ
C.CH 109X
D.CH
[单选题]参见图3-03的航路图,老梁仓VOR导航台的频率为
A.116.2兆赫
B.117.8兆赫
C.频道57X
D.116.2千赫
[单选题]参见附图3-01的航路图,标号②所示的“32”表示
A.经纬网格内的最低安全高度
B.航路最低安全高度
C.航路最低接受安全高度
D.航路最低越障高度
[单选题]参见图3-03的航路图,“H16”航线常德至老粮仓段,航迹149°,其起点为:
A.常德NDB台
B.常德VOR台
C.常德DME台
D.老粮仓VOR台
[单选题]参见附图3-02航路图 ,“ZG(D)156”的含义是:
A.广州情报区第156号危险区
B.兰州情报区第156号训练区
C.成都情报区第156号禁区
D.武汉情报区第156号危险区
[单选题]参见图3-03的航路图所示,当航空器从老粮仓VOR沿H24航线至芷江VOR飞行时,告警服务的提供部门
A.广州情报区
B.昆明情报区
C.成都情报区
D.武汉情报区
[单选题]参见附图3-03的航路图,长沙管制区02号扇区VHF地空通信备用频率为:
A.133.15兆赫
B.123.2兆赫
C.132.55兆赫
D.130.00兆赫
[单选题]参见图3-02的航路图 ,航路L642所示的航路为
A.单向航路
B.目视航路
C.双向航路
D.仪表航路
[单选题]参见图3-02的航路图 ,航空器沿航路代号P901航路飞行时,其管制区属于
A.三亚管制区02号扇区
B.三亚管制区03号扇区
C.三亚管制区01号扇区
D.三亚管制区01号和02号扇区
[单选题]参见图3-04的航路图,“YEDINKA” NDB 至“TROITSKOYE”NDB的航路距离为:
A.160NM
B.177NM
C.112NM
D.160KM

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