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[单选题]参见图3-01的航路图，标号①所示机场信息资料中的“s”表示
A.最长跑道的道面类型为柔性道面
B.最长跑道的道面类型为刚性道面
C.与最长跑道匹配的平行滑行道的编号
D.最长跑道距离单位
[单选题]参见图3-01的航路图，标号①所示的机场为
A.民用机场
B.军用机场
C.军民合用机场
D.直升机机场
[单选题]参见图3-01的航路图，标号①所示的机场标高为
A.927ft
B.927m
C.92700ft
D.3300ft
[单选题]参见图3-01的航路图，标号①所示机场内最长的跑道长度约为
A.3300 ft
B.92700ft
C.33000ft
D.927ft
[单选题]参见图3-01的航路图，标号②所示的“32”，其真实值约为
A.3200ft
B.320 m
C.320ft
D.3200m
[单选题]参见图3-01的航路图，标号①所示机场信息资料中的“KGTG”应为
A.ICAO机场代码
B.机场所在城市名
C.机场名
D.情报区名
[单选题]参见图3-01的航路图，标号①所示，机场信息资料中的“CTAF” 可以为飞行员提供
A.咨询服务（如天气情况）
B.机场最新流量情况
C.管制服务
D.机场通播
[单选题]参见附图3-03的航路图所示，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的管制移交点位于
A.强制报告点ONEMI处
B.强制报告点P246处
C.大榕江NDB台上空
D.老粮仓VOR台上空
[单选题]参见图3-02的航路图 ，航路L642所示的航路为
A.单向航路
B.目视航路
C.双向航路
D.仪表航路
[单选题]参见图3-01的航路图，标号⑤所指的图例表示
A.两航段高度转换点
B.两导航设施间频率转换点
C.管制移交点
D.情报区移交点
[单选题]参见图3-01的航路图，标号⑤旁的“MRA 4900”表示
A.确定交叉点“ALEEN”的最低接收高度
B.飞越位置点“ALEEN”的最高高度
C.飞越位置点“ALEEN”的最低飞越高度
D.飞越位置点“ALEEN”的最低越障高度
[单选题]参见附图3-03的航路图，长沙管制区属于
A.广州情报区
B.昆明情报区
C.成都情报区
D.武汉情报区
[单选题]参见图3-01的航路图，标号⑤旁的D58是指
A.位置点“ALEEN”距导航台GEP的DME斜距58nm
B.位置点“ALEEN”到下一位置点的距离58nm
C.位置点“ALEEN”距导航台GEP的DME斜距58km
D.位置点“ALEEN”距导航台GEP的DME斜距68km
[单选题]参见附图3-02航路图 ，“ZG(D)156”的含义是:
A.广州情报区第156号危险区
B.兰州情报区第156号训练区
C.成都情报区第156号禁区
D.武汉情报区第156号危险区
[单选题]参见附图3-03的航路图， “老粮仓”处的导航台有：
A.VOR/DME
B.NDB/VOR/DME
C.NDB/DME
D.VOR/NDB
[单选题]参见附图3-03的航路图，长沙管制区02号扇区VHF地空通信备用频率为:
A.133.15兆赫
B.123.2兆赫
C.132.55兆赫
D.130.00兆赫
[单选题]参见图3-03的航路图所示，“ZG(R)136”的含义是:
A.广州情报区第136号限制区
B.兰州情报区第136号训练区
C.成都情报区第136号禁区
D.武汉情报区第136号限制区
[单选题]参见图3-03的航路图所示，长沙管制区01号扇区内的“P159”报告点表明
A.只用于J452航路
B.只用于R343航路
C.只用于H24航路
D.只用于J439航路
