更多"[单选题]参见图3-04的航路图，“YEDINKA” NDB 至“TR"的相关试题:
[单选题]参见图3-04的航路图，“YEDINKA” NDB 至“TROITSKOYE”NDB的航路为
A.单向航路
B.双向航路
C.目视航线
D.仪表航路
[单选题]参见图3-04的航路图，当航空器沿“YEDINKA” NDB 至“TROITSKOYE”NDB的航路飞行时，航行情报服务的提供部门是
A.UHHH情报区
B.UHWW情报区
C.UHSS情报区
D.UHHS情报区
[单选题]参见图3-04的航路图，“YEDINKA” NDB 至报告点“NANUD”航段的航路最低高度-MEA为
A.FL236
B.11700ft
C.FL528
D.8800ft
[单选题]参见图3-04的航路图，“YEDINKA” NDB 至报告点“NANUD”航段的最高批准高度-MAA为
A.FL528
B.FL236
C.8800ft
D.11700ft
[单选题]参见图3-04的航路图，“YEDINKA” NDB 至报告点“NANUD”航段的最低超障高度-MOCA 为
A.8800ft
B.FL236
C.FL528
D.11700ft
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的航线角为
A.214°
B.34°
C.257°
D.77°
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路最低飞行高度为
A.2741m
B.302m
C.2741ft
D.3020m
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路代号为：
A.R343
B.H16
C.H24
D.J439
[单选题]参见图3-03的航路图，老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路距离为：
A.327KM
B.177KM
C.227KM
D.327NM
[单选题]参见图3-02的航路图，抱龙NDB导航台的呼号为
A.WL
B.426
C.SYX
D.NYB
[单选题]参见图3-02的航路图，抱龙NDB至文昌报告点所设计的航线为
A.目视航线
B.单向航线
C.仪表航线
D.离场航线
[单选题]参见图3-02的航路图 ，航路L642所示的航路为
A.单向航路
B.目视航路
C.双向航路
D.仪表航路
[单选题]参见附图3-03的航路图所示，老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的管制移交点位于
A.强制报告点ONEMI处
B.强制报告点P246处
C.大榕江NDB台上空
D.老粮仓VOR台上空
[单选题]参见图3-02的航路图 ，航空器沿航路代号P901航路飞行时，其管制区属于
A.三亚管制区02号扇区
B.三亚管制区03号扇区
C.三亚管制区01号扇区
D.三亚管制区01号和02号扇区
[单选题]参见图3-04的航路图，图中“KHABAROVSK”终端管制区的高度限制为
A.上限FL236(QNE)
B.上限 FL236 (QNH)
C.下限FL236
D.下限FL236(QNH)
[单选题]参见图3-03的航路图，长沙管制区内常德/桃花源机场
A.民用机场
B.军用机场
C.军民合用机场
D.直升机机场
[单选题]参见图3-01的航路图，标号⑤所指的图例表示
A.两航段高度转换点
B.两导航设施间频率转换点
C.管制移交点
D.情报区移交点
