更多"[单选题]参见图3-03的航路图所示,当航空器从老粮仓VOR沿H24航"的相关试题:
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的航线角为
A.214°
B.34°
C.257°
D.77°
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB航路最低飞行高度为
A.2741m
B.302m
C.2741ft
D.3020m
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路距离为:
A.327KM
B.177KM
C.227KM
D.327NM
[单选题]参见图3-03的航路图,老粮仓VOR 至大榕江NDB的航路代号为:
A.R343
B.H16
C.H24
D.J439
[单选题]参见图3-02的航路图 ,航空器沿航路代号P901航路飞行时,其管制区属于
A.三亚管制区02号扇区
B.三亚管制区03号扇区
C.三亚管制区01号扇区
D.三亚管制区01号和02号扇区
[单选题]参见图3-03的航路图, “老粮仓”处DME导航台的频道为
A.CH 109X
B.CH 125X
C.116.2KHZ
D.CH 119X
[单选题]参见图3-04的航路图,当航空器沿“YEDINKA” NDB 至“TROITSKOYE”NDB的航路飞行时,航行情报服务的提供部门是
A.UHHH情报区
B.UHWW情报区
C.UHSS情报区
D.UHHS情报区
[单选题]参见图3-01的航路图,地名为 “SIREN” VOR/DME的频率为
A.109.4兆赫
B.125.3兆赫
C.122.1兆赫
D.109.4千赫
[单选题]参见图3-03的航路图,“H16”航线常德至老粮仓段,航迹149°,其起点为:
A.常德NDB台
B.常德VOR台
C.常德DME台
D.老粮仓VOR台
[单选题]参见图3-03的航路图,老梁仓VOR导航台的呼号为
A.LLC
B.ZHJ
C.CH 109X
D.CH
[单选题]参见图3-03的航路图,老梁仓VOR导航台的频率为
A.116.2兆赫
B.117.8兆赫
C.频道57X
D.116.2千赫
[单选题]参见附图3-03的航路图所示,老粮仓VOR 至大榕江NDB航路的管制移交点位于
A.强制报告点ONEMI处
B.强制报告点P246处
C.大榕江NDB台上空
D.老粮仓VOR台上空
[单选题]参见图3-01的航路图,地名为 “SIREN” VOR/DME信息框内的“(L)”表示
A.该导航台用于低空飞行
B.该导航台用于高空飞行
C.该导航台用于机场内飞行
D.该导航台不用于机场内飞行
[单选题]参见图3-02的航路图 ,航路L642所示的航路为
A.单向航路
B.目视航路
C.双向航路
D.仪表航路
[单选题]航空器在管制空域内进行仪表飞行时,为防止航
空器与航空器、航空器与障碍物相撞,空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备
A.垂直间隔、纵向间隔和侧向间隔
B.垂直间隔、纵向间隔和水平间隔
C.垂直间隔、水平间隔和侧向间隔
D.水平间隔、纵向间隔和侧向间隔
[单选题]参见图3-04的航路图,“YEDINKA” NDB 至“TROITSKOYE”NDB的航路为
A.单向航路
B.双向航路
C.目视航线
D.仪表航路
[单选题]航空器在同高度目视飞行时,超越前面航空器应当
A.从其右侧,保持500米以上的侧向间隔超越
B.从其左侧,保持300米以上的侧向间隔超越
C.从其右侧,保持300米以上的侧向间隔超越
D.从其左侧,保持500米以上的侧向间隔超越