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[单项选择]根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。
A. 控制缓燃期内的喷油量
B. 加强燃烧室内空气扰动以加速混合气形成
C. 控制缓燃期喷油规律
D. 控制缓燃期燃烧速度
[单项选择]根据分段燃烧理论分析,提高速燃期燃烧质量的主要措施是()。
A. 控制速燃期的喷油量
B. 控制速燃期的喷油规律
C. 控制速燃期的燃烧速度
D. 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量
[单项选择]
根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。
①控制速燃期燃烧速度;
②控制速燃期喷油量;
③控制滞燃期;
④控制滞燃期喷油量;
⑤控制燃油雾化质量;
⑥控制最高爆发压力。
A. ①+②+③
B. ③+④+⑤
C. ①+③+④
D. ④+⑤+⑥
[单项选择]按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 后燃期
[单项选择]
根据分段燃烧理论分析,速燃阶肆内的特点是()。
①近似等容燃烧;
②缸内压力达到最高爆发压力;
③缸内温度达到最高循环温度;
④为可控燃烧;
⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定;
⑥爆燃发生在速燃阶段。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+②+⑤+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]较理想的燃烧过程是要求急燃期燃烧速度慢,缓燃期燃烧快些,但缓燃期长短主要决定于()
A. 燃油输送压力大小
B. 负荷大小
C. 燃烧室大小
D. 冷却水压力大小
[单项选择]根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实,燃油在燃烧室内的着火条件是()
A. 混合气浓度一定
B. 混合气温度足够
C. 燃烧室中空气扰动
D. A+B
[填空题]柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期
[单项选择]在缓燃期,仍有大量燃油燃烧,由于汽缸容积不断增加,因此汽缸压力变化不大,接近()燃烧。
A. 定容
B. 定压
C. 等温
D. 定量
[判断题]柴油发动机的燃烧过程分为四个时期:即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。
[单项选择]柴油机缓燃期的关键,是加强燃烧室内(),以改善燃料与空气的混合质量,加速燃烧。
A. 燃油雾化
B. 喷油压力
C. 气流运动
D. 气体温度
[单项选择]在柴油机的缓燃期中,由于活塞已下行,及缸内仍发生燃烧,因而可近似认为燃烧阶段为()。
A. 等压燃烧
B. 等容燃烧
C. 等温燃烧
D. 混合燃烧
[单项选择]根据柴油机理论分析并经实验证实,在燃烧室内的着火点特点是()。
A. 仅为单点着火
B. 固定部位多点着火
C. 不同部位多点着火
D. 固定部位单点着火
[单项选择]在柴油机的缓燃期中的主要矛盾是()。
A. 工作粗暴
B. 缸内高温
C. 燃烧不完全
D. 燃烧产物破坏火焰传递
[单项选择]下述关于缓燃期的论述中错误的是()。
A. 缓燃期内由于燃烧速度缓慢,而使大量空气过剩
B. 缓燃期内缸内温度上升到最高循环温度
C. 缓燃期为可控燃烧阶段
D. 从放热规律观点此阶段称扩散燃烧阶段
[单项选择]缓燃期中,活塞已(),气缸容积不断增大,气缸内的压力已开始下降。
A. 到达上止点
B. 越过上止点
C. 到达下止点
D. 越过下止点
[单项选择]推翻“燃素说”,建立科学的燃烧理论是拉瓦锡的重大贡献。在创立燃烧理论过程中,他得益于一位英国燃素派化学家的重要启发,完成了自己的勋业,那位化学家叫什么名字()
A. 卡文迪许
B. 普里斯特列
C. 舍勒
D. 牛顿