更多"根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧"的相关试题:
[单项选择]按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 后燃期
[单项选择]根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。
A. 控制缓燃期内的喷油量
B. 加强燃烧室内空气扰动以加速混合气形成
C. 控制缓燃期喷油规律
D. 控制缓燃期燃烧速度
[单项选择]根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。
A. 控制速燃期的喷油量
B. 控制速燃期的喷油规律
C. 控制速燃期的燃烧速度
D. 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量
[单项选择]
根据分段燃烧理论分析，在缓燃阶段内的主要特点是（）。
Ⅰ．近似等压燃烧；
Ⅱ．缸内达到最高燃烧温度；
Ⅲ．燃烧速率逐渐降低；
Ⅳ．为不可控燃烧；
Ⅴ．最大问题是燃烧不完全；
Ⅵ．按放热规律本阶段亦称扩散燃烧阶段。
A. 除Ⅳ其他都是
B. 除Ⅵ其他都是
C. 除Ⅴ其他都是
D. 除Ⅲ其他都是
[单项选择]
根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。
①近似等容燃烧；
②缸内压力达到最高爆发压力；
③缸内温度达到最高循环温度；
④为可控燃烧；
⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定；
⑥爆燃发生在速燃阶段。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+②+⑤+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]判断柴油机燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是（）
A. 降速
B. 测示功图
C. 测爆压
D. 单缸停油
[单项选择]一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。
A. 起动时、怠速
B. 怠速、暖机
C. 暖机、起动后
D. 起动后、起动时
[单项选择]汽油机电子控制系统的喷油器的喷油量是根据计算机发出的（）而决定。
A. 电流
B. 电压
C. 脉宽
D. 频率
[单项选择]汽油机电子控制系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的（）而决定。
A. 电流
B. 电压
C. 脉冲
D. 频率
[单项选择]电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。
A. 起动时
B. 怠速
C. 暖机
D. 加速
[单项选择]电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，与此同时，又可以根据发动机工况调节喷油时刻，从而可以（）。
A. 降低烟度
B. 降低功率
C. 降低速度
D. 降低排量
[单项选择]发动机（）根据各个传感器的信息，控制发动机的最佳喷油量、最佳喷油时间。
A. 传感器
B. 执行器
C. 发动机电控单元（ECU）
D. 电磁阀
[单项选择]根据车辆所处的不同工况，通过控制喷油量和喷油时间，实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。
A. 燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
[单项选择]根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实，燃油在燃烧室内的着火条件是（）
A. 混合气浓度一定
B. 混合气温度足够
C. 燃烧室中空气扰动
D. A+B
[单项选择]根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。
A. 喷油器
B. 高压油管
C. 主油道
D. 供油泵
[单项选择]电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，使之不超过（）界限的范围。
A. 压力
B. 速度
C. 质量
D. 冒烟
[单项选择]气缸上部机械敲缸的原因中不包括（）
A. 活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
B. 活塞环撞击气缸套上部的磨台
C. 紧固螺栓松动
D. 曲轴销轴承偏磨
[判断题]柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。
[单项选择]在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。
A. 理论混合气空燃比
B. 实际混合气空燃比
C. 控制混合气空燃比
D. 反映混合气空燃比
