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发布时间:2023-11-25 02:31:51

[单项选择]在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,遥控系统首先进行的操作是()。
A. 停油,降速
B. 停油,制动
C. 换向,制动
D. 打开主起动阀

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[单项选择]在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为()。
A. 扳动车钟手柄的时刻
B. 车钟手柄在停车位置时刻
C. 车钟手柄扳到倒车位置时刻
D. 换向完成时刻
[单项选择]在主机遥控系统中,当把车钟手柄从正车全速立即扳到倒车某速度挡并按应急操纵按钮,则遥控系统首先执行的动作是()。
A. 停油
B. 应急换向
C. 能耗制动
D. 强制制动
[单项选择]气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有()。
A. 正、倒车控制阀
B. 正、倒车控制阀和停车阀
C. 正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀
D. 正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀
[单项选择]在单凸轮换向的主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时,换向开始时刻为()。
A. 扳动车钟手柄时刻
B. 车钟手柄过了停车位置时
C. 车钟手柄扳到位时
D. 主机转速下降到0时
[简答题]在MAN-V40/54A型气动主机遥控系统中。把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车位,按应急操纵按钮与不按此按钮,主机运行状态有何不同?
[单项选择]在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为()
A. 001
B. 010
C. 011
D. 100
[单项选择]在主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车位,且换向完成后,三位四通阀两个输出端A和B的状态分别为()
A. A=0,B=0
B. A=0,B=1
C. A=1,B=0
D. A=1,B=1
[单项选择]在驾驶台遥控主机时,当把车钟手柄从全速正车一下推向全速倒车,遥控系统首先进行的动作是()。
A. 停油
B. 换向
C. 打开主起动阀
D. 脱开盘车机
[单项选择]在主机遥控系统中,上次停车凸轮轴在正车位置,现在车钟手柄从停车位扳到正车全速,则主起动阀打开和关闭的时刻分别为()。
A. 扳动车钟手柄时,高于发火转速
B. 车钟手柄扳到位时,高于发火转速
C. 车钟手柄扳到位时,低于发火转速
D. 扳动车钟手柄时,低于发火转速
[单项选择]在主机遥控系统中,用YSC表示起动的准备逻辑条件,用YSL表示起动的鉴别逻辑,当把车钟手柄从微速倒车挡扳到正车全速挡,且在换向过程中()。
A. YSC=0,YSL=0
B. YSC=0,YSL=1
C. YSC=1,YSL=1
D. YSC=1,YSL=0
[单项选择]在主机遥控系统中,无论采用哪一种形式的车钟,遥控主车钟都应包括()部分组成。
A. 有电子遥控发讯
B. 有交流遥控发讯
C. 转速车令发讯
D. 有直流遥控发讯
[单项选择]在电动有触点的电气结合主机遥控系统中,常采用继电器式转速指令发讯装置,当把车钟手柄从半速档扳到微速档时,稳态时转速设定信号,反馈信号及比较器输出的增速信号IN及减速信号DE分别为()。
A. 减小,增大,IN=0,DE=1
B. 减小,减小,IN=0,DE=0
C. 减小,增大,IN=0,DE=0
D. 增大,减小,IN=1,DE=0
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置,主机仍在原转向运转,故障部位可能是()
A. 正车电磁阀线圈烧断
B. 倒车电磁阀线圈烧断
C. 起动电磁阀线圈烧断
D. 停车电磁阀线圈烧断
[单项选择]

在四冲程中速机遥控系统中,把车钟手柄从全速正车扳至全速倒车,并按应急操纵按钮后,可实现()。
①在较高的转速下完成换向;
②存在能耗制动;
③切除加速速率限制;
④切除临界转速回避;
⑤切除程序负荷;
⑥进行重起动。
 


A. ①③④⑤
B. ①②③④
C. ①②⑤⑥
D. ②③⑤⑥
[单项选择]

主机遥控系统依据所用元、部件类型,主要分为()。
①转矩的限制主机遥控系统
②气动式主机遥控系统
③电一气混合式主机遥控系统
④微机式主机遥控系统
⑤电动式主机遥控系统
⑥自动组合式主机遥控系统


A. ①②④⑤
B. ①③④⑤
C. ②③⑤⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]在主机遥控系统中,在操纵部位转换过程中,为了实现无扰动切换,则必须将集控室和驾驶室的遥控车钟同时放在()位置。
A. 同一车令
B. 停车
C. 正车
D. 倒车
[单项选择]

MAN40/54气动遥控负荷程序控制中,当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速,自动控制系统将执行()操作。
(1)停油
(2)应急换向
(3)能耗制动
(4)强制制动
(5)倒车起动
(6)正常换向


A. (1)(2)(3)(5)
B. (1)(2)(4)(5)
C. (1)(3)(4)(6)
D. (1)(4)(5)(6)
[单项选择]在油—气并进的起动方案中,把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,解除油门零位连锁的时刻为()
A. 转速下降的换向转速
B. 转速下降到低于发火转速
C. 转速下降到零
D. 转速高于发火转速
[单项选择]

在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。
①当车钟在停车位置;
②换向过程未完成时;
③主机在倒向不稳定运转时;
④有应急停车指令;
⑤故障停车已复位;
⑥主机转向与车令不符。
 


A. ①③④⑤
B. ①②④⑥
C. ②③⑤⑥
D. ②③④⑤

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