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[单选题]【单选题】无人直升机遥控状态下动力失效处理方法是?
A.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,总距变到最小,迅速制止快速下沉,自旋降落
B.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略小于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落
C.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,将总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落
[单选题]【单选题】多旋翼遥控状态下动力失效最合适的处理方法是()
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.坠落在任意地方
[单选题]【单选题】多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
[单选题] 多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?[1 分]
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
[单选题]固定翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是( ) [1 分]
A.保持略大于平飞速度的速度建立下滑航线飞回本场或迫降无人区
B.势能换动能,低头俯冲
C.仅剩的动能转换势能,保持上仰姿态与安全高度
[单选题]【单选题】无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理?
A.势能换动能,打负总距,使旋翼高速下降,在离地面数米高度时,将总距变最大,迅
速制止快速下沉,缓慢着陆
B.无法安全降落,让其坠落在人员稀少的地方
C.开启降落伞
[单选题]多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方式是( )
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.适当保持油门最大位置试图恢复动力
[单选题]垫片失效引起真空系统泄漏的正确处理方法是()。
A.更换整片
B.真空泵提负荷
C.更换管线
D.管线加长
[单选题]多旋翼遥控状态下,动力失效?( )
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.落在任意地方
[单选题]多旋翼遥控状态下,动力失效[1 分]
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.落在任意地方
[单选题] 当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的是：
A. 动力控制组件(PCU)
B. 缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C. 压力关断刹车(POB)
[多选题]、简单判断自救器失效的方法包括()
A.上盖封口铅封开启;
B.自救器护套损坏;
C.使用期超过3年。
[单选题]时速160公里动力集中动车组列车空调失效比照（ ）列车空调失效办法处置。
A.旅客
B.普速旅客
C.动车组
D.直供电机车牵引
[简答题]发现施封锁有哪些情形之一，即按失效处理？
[单选题]当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是＿＿＿＿＿＿
A.动力控制组件(PCU)
B.缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C.压力关断刹车(POB)
D.翼尖刹车(WTB)
[填空题]CR300AF动车组50%动力失效时，在定员载荷下可在（）‰的坡道上起动，并能前进到最近车站。
