更多"[单选题]铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm"的相关试题:
[单选题]铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]铁路货车段修时，底架牵引梁磨耗延及翼板，其磨耗深度超过腹板厚度的（ ）时，堆焊后加装角形补强板
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]铁路货车段修时，牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于（ ）mm时焊修或更换
A.2
B.3
C.5
D.7
[判断题]铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后磨平
A.正确
B.错误
[判断题]A2、A3修时15号车钩钩体各部磨耗大于 3mm 时焊修
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时，C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（ ）时，须纵向堆焊后磨平
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，底架端梁截换时，接口要错开主管孔边缘（ ）mm以上
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]铁路货车段修时，底架中梁下盖板截换时，车上截换时接口夹角不大于（ ），可单面施焊
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
[单选题]铁路货车段修时，车钩托梁磨耗大于（ ）时堆焊后磨平
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，13号从板长度方向磨耗大于（ ）时可焊装磨耗板并四边满焊
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，底架各梁翼板腐蚀过限需要挖补时，所用钢板厚度要与原翼板厚度相同，宽度不小于翼板宽度的（ ）
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.3/4
[单选题]铁路货车段修时，底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口与车体垂线的夹角不小于（ ）
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
[单选题]铁路货车段修时，底架各梁翼板、腹板局部腐蚀过限时，但不大于腹板高度的（ ）时，需要进行挖补
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]铁路货车段修时，车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销防跳台磨耗大于2mm时焊修
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时，底架中梁、侧梁腐蚀深度大于（ ）时堆焊、挖补或补强，大于（）是挖补、截换或更换
A.30，40
B.20，50
C.30，50
D.20，50
[单选题]铁路货车段修时，底架各梁挖补接缝各拐角处要成圆弧形，且圆弧半径不小于（ ）
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[单选题]铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
