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[单选题]适航与适航性是一回事吗？
A.是；
B.否。
[单选题]航空器维修适航管理是
A.初始适航；
B.持续适航；
C.始终适航。
[单选题]民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理
A.设计.制造
B.使用和维修
C.设计.制造.使用和维修
[单选题]民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理
A.发动机.螺旋桨和航空器上的设备
B.航空器.发动机.螺旋桨
C.航空器.发动机
[单选题]适航管理的目的是 ( )。
A.保障民用航空安全；
B.维护公众利益；
C.促进民用航空事业的发展；
D.A+B+C。
[单选题]适航管理的两个阶段为( )。
A.初始适航管理和持续适航管理；
B.适航标准管理和适航审定管理；
C.适航证件管理和航空器管理。
[单选题]适航管理的两大支柱是：( )
A.法规和文件；
B.条例、制度；
C.CAD、SB；
D.程序和标准。
[单选题]持续适航管理的三要素是( )。
A.维修机构、维修人员、飞行人员；
B.维修机构、维修人员、航空器；
C.适航部门、航空公司、维修人员。
[单选题]适航管理程序（AP）的主要目的是：
A.用来提供一种对适航规章的符合性方法；
B.工作的细化及对检查员工进行指导；
C.章的条款解释；
D.一种培训教材。
[单选题]民用航空器的适航管理由________负责
A.民航局
B.国务院
C.中央军委
