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[单选题]民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理
A. 发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B. 航空器、发动机、螺旋奖
C. 航空器、发动机
[单选题]民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理
A. 设计、制造
B. 使用和维修
C. 设计、制造、使用和维修
[单选题]适航与适航管理是一回事吗?
A.是;
B.否。
[单选题]航空器维修适航管理是
A.初始适航;
B.持续适航;
C.始终适航。
[单选题]适航管理的目的是 ( )。
A.保障民用航空安全;
B.维护公众利益;
C.促进民用航空事业的发展;
D.A+B+C。
[单选题]适航管理的两大支柱是:( )
A.法规和文件;
B.条例、制度;
C.CAD、SB;
D.程序和标准。
[单选题]适航管理的两个阶段为( )。
A.初始适航管理和持续适航管理;
B.适航标准管理和适航审定管理;
C.适航证件管理和航空器管理。
[单选题]持续适航管理的三要素是( )。
A.维修机构、维修人员、飞行人员;
B.维修机构、维修人员、航空器;
C.适航部门、航空公司、维修人员。
[单选题]民用航空器的适航管理由( )负责
A. 民航局
B. 国务院
C. 中央军委
[单选题]适航管理程序(AP)的主要目的是:
A.用来提供一种对适航规章的符合性方法;
B.工作的细化及对检查员工进行指导;
C.章的条款解释;
D.一种培训教材。