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[单选题]民用航空器的适航管理由________负责
A.民航局
B.国务院
C.中央军委
[单选题]质量经理认为某种情况直接影响航空器或航空器部件的适航性时：
A.必须逐级向上反映；
B.可以直接向民航总局或地区民航管理机构报告；
[单选题]（）应当对航空器适航性负责
A.航空器所有权人或运营人
B.局方
C.维修单位
D.航空器或部件制造厂家
[单选题]适航批准标签是不是航空器部件的维修许可证明？
A.是；
B.否。
[单选题]关于航空器适航指令的执行( )。
A.营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令；
B.民航总局颁发的适航指令必须由营运人维修单位完成；
C.所有的适航指令都由维修单位技术部门视情执行；
D.所有的适航指令都由营运人根据自己的能力视情执行。
[单选题]适航年检是对航空器定期的适航性评价，其核心( )。
A.是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性；
B.是检查航空器技术状态；
C.是检查AD和S/B通告在航空器上的执行情况；
D.是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检航空器上的实际落实情况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响。
[单选题]10065（）应当对航空器适航性负责。
A.合格证持有人
B.局方
C.维修单位
D.航空器或部件制造厂家
[判断题]（对 OR 错 ）技术放行是指航空器经过维修后技术状态良好，达到适航标准，能够安全地完成飞行任务地签署证明。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器运行期间的适航性责任由谁承担
A.营运人；
B.维修部门；
C.整机放行人员；
D.委托维修单位。
[单选题]航空器运行期间的适航性责任由( )承担
A.营运人；
B.维修部门；
C.整机放行人员；
D.检验人员。
[单选题]航空器维修许可证的颁发：
A.民航总局；
B.地区民航管理机构；
C.航空公司。
[单选题]适航与适航管理是一回事吗？
A.是；
B.否。
[单选题]有了维修许可证，即可从事所有航空器和航空器部件的维修( )
A.对；
B.不对；
C.除维修许可证外还附有经批准的维修项目；
D.B+C正确。
[单选题]独立从事民用航空器或航空器部件的维修人员要求取得什么证件？
A.维修人员执照；
B.应当获得具体工作项目培训合格证；
C.维修检验人员执照；
D.A+B+C。
[单选题]适航指令是针对经型号合格审定后，在某一民用航空器、航空发动机、螺旋桨及机载设备上发现的，很可能存在于或发生于同型号设计的其它民用航空器产品中的不安全状态，所制定的：( )
A.强制性检查要求；
B.改正措施；
C.使用限制；
D.以上三种表述都正确。
[判断题]无人驾驶航空器，是一架遥控管理的航空器，也称遥控驾驶航空器。（ ）
A.正确
B.错误
