[单选题]单选题:
依据全球海上遇险与安全系统的概念,海难的救助应以________为核心,岸上救助力量和海难事件附近的船舶共同实施救助。
A.周围的船舶
B.岸基救助协调中心
C.搜救船舶
D.自我救助
难度 1

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[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统是哪年开始引进到海上的?
A.1992年1月1日
B.1999年1月1日
C.1992年2月1日
D.1999年2月1日
难度 1

[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中遇险信号是________。
A. PAN-PAN
B. MAYDAY
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1

[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中安全信号是________。
A. MAYDAY
B. PAN-PAN
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1

[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统全面实施的生效日期是哪一年?
A.1992年1月1日
B.1999年1月1日
C.1992年2月1日
D.1999年2月1日
难度 1

[多选题]多选题:
依据遇险报警的方向,全球海上遇险与安全系统能实现遇险报警有: ________。
A.船对岸的遇险报警
B.船对船的遇险报警
C.岸对船的遇险报警
D.岸对岸的遇险报警
难度 2

[单选题] 单选题:
在全球海上遇险和安全系统中,遇险船舶发出的报警信息不管经由什么路径,最终都要传送到所在洋区的________。
A.救助协调中心
B.海岸电台
C.陆地地球站
D. 船舶地球站
难度 1

[单选题] 单选题:
引入全球海上遇险与安全系统之前,莫尔斯报遇险报警信号是________。
A. SOS
B. XXX
C. TTT
D. DISTRESS
难度 1

[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中紧急信号是________。
A. MAYDAY
B. PAN-PAN
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1

[多选题] 多选题:
依据《SOLAS》公约1988年修正案规定,有关全球海上遇险与安全系统(GMDSS)条款适用于________。
A. 国际航线上航行的超过300总吨以上的货船;
B. 国际航线上航行的所有客船;
C. 所有在海上作业的船舶
难度 2

[多选题]多选题:
全球海上遇险与安全系统采用的通信技术有:________。
A.莫尔斯报通信技术
B.卫星通信技术
C.数字选择呼叫技术
D.单边带无线电话技术
难度 3

[单选题]负责航行值班的驾驶员在收到海上遇险求救信号后,应
A. I
B.I、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.1~Ⅲ

[单选题] 单选题:
在搜救现场作业中,哪个设备发回的信号用于确定海上遇险者的位置?
A.搜救雷达应答器
B. 甚高频电话
C.卫星船站
D. 数字选择性呼叫设备
难度 1

[单选题]单选题:
上世纪海上莫尔斯通信遇险与安全频率是________。
A.500千赫兹
B. 518千赫兹
C.490千赫兹
D. 486千赫兹
难度 1

[单选题]根据系统安全理论的观点，下列关于系统安全理论的概念中，错误的是( )。
A.安全是一个相对的概念
B.安全是一种主观的判断
C.可以根除一切危险源和危险
D.安全工作贯穿于系统整个寿命期间

[单选题]依据系统安全理论,关于安全概念的描述,错误的是( )
A.没有发生伤亡事故就是安全
B.安全是一个相对的概念
C.当危险度低于可接受水平时即为安全
D.安全性与危险性互为补数

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