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[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中安全信号是________。
A. MAYDAY
B. PAN-PAN
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1
[单选题] 单选题:
引入全球海上遇险与安全系统之前,莫尔斯报遇险报警信号是________。
A. SOS
B. XXX
C. TTT
D. DISTRESS
难度 1
[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中紧急信号是________。
A. MAYDAY
B. PAN-PAN
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1
[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统是哪年开始引进到海上的?
A.1992年1月1日
B.1999年1月1日
C.1992年2月1日
D.1999年2月1日
难度 1
[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统全面实施的生效日期是哪一年?
A.1992年1月1日
B.1999年1月1日
C.1992年2月1日
D.1999年2月1日
难度 1
[多选题]多选题:
依据遇险报警的方向,全球海上遇险与安全系统能实现遇险报警有: ________。
A.船对岸的遇险报警
B.船对船的遇险报警
C.岸对船的遇险报警
D.岸对岸的遇险报警
难度 2
[单选题] 单选题:
在全球海上遇险和安全系统中,遇险船舶发出的报警信息不管经由什么路径,最终都要传送到所在洋区的________。
A.救助协调中心
B.海岸电台
C.陆地地球站
D. 船舶地球站
难度 1
[多选题] 多选题:
依据《SOLAS》公约1988年修正案规定,有关全球海上遇险与安全系统(GMDSS)条款适用于________。
A. 国际航线上航行的超过300总吨以上的货船;
B. 国际航线上航行的所有客船;
C. 所有在海上作业的船舶
难度 2
[多选题]多选题:
全球海上遇险与安全系统采用的通信技术有:________。
A.莫尔斯报通信技术
B.卫星通信技术
C.数字选择呼叫技术
D.单边带无线电话技术
难度 3
[单选题]单选题:
依据全球海上遇险与安全系统的概念,海难的救助应以________为核心,岸上救助力量和海难事件附近的船舶共同实施救助。
A.周围的船舶
B.岸基救助协调中心
C.搜救船舶
D.自我救助
难度 1
[单选题]使用遇险求救声音信号，应按照（ ）规则。
A.A、三声长，三声短，再三声长，间隔30秒钟后重复
B.B、三声短，三声长，再三声短，间隔30秒钟后重复
C.C、三声短，三声长，再三声短，间隔一分钟后重复
[单选题]下列信号中哪个不是遇险信号?
A.每分钟一爆响
B.雾号器连续发声
C.一面方旗在一球形体上方
D.N、Z信号旗
[单选题]机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应当将遇险情况及时报告就近的（ ）。
A.地方政府
B.机场
C.空中交通管制单位
D.航空公司
[单选题]是确保行车安全的信号系统。
A.供电
B.牵引
C.列控系统
D.制动
[单选题]遇险时,起始呼叫"MAYDAY"遇险信号时应重复______次。
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.4.0
[单选题]飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用( )。
A.PANPAN PANPAN PANPAN
B.MAYDAY MAYDAY MAYDAY
C.SOS SOS SOS
D.HELP HELP HELP
[单选题]飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）。
A.A7400
B.A7500
C.A7600
D.A7700
