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[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中遇险信号是________。
A. PAN-PAN
B. MAYDAY
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1
[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统中安全信号是________。
A. MAYDAY
B. PAN-PAN
C.SECURITE
D. DISTRESS
难度 1
[单选题] 单选题:
引入全球海上遇险与安全系统之前,莫尔斯报遇险报警信号是________。
A. SOS
B. XXX
C. TTT
D. DISTRESS
难度 1
[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统是哪年开始引进到海上的?
A.1992年1月1日
B.1999年1月1日
C.1992年2月1日
D.1999年2月1日
难度 1
[单选题] 单选题:
全球海上遇险与安全系统全面实施的生效日期是哪一年?
A.1992年1月1日
B.1999年1月1日
C.1992年2月1日
D.1999年2月1日
难度 1
[多选题]多选题:
依据遇险报警的方向,全球海上遇险与安全系统能实现遇险报警有: ________。
A.船对岸的遇险报警
B.船对船的遇险报警
C.岸对船的遇险报警
D.岸对岸的遇险报警
难度 2
[单选题] 单选题:
在全球海上遇险和安全系统中,遇险船舶发出的报警信息不管经由什么路径,最终都要传送到所在洋区的________。
A.救助协调中心
B.海岸电台
C.陆地地球站
D. 船舶地球站
难度 1
[多选题] 多选题:
依据《SOLAS》公约1988年修正案规定,有关全球海上遇险与安全系统(GMDSS)条款适用于________。
A. 国际航线上航行的超过300总吨以上的货船;
B. 国际航线上航行的所有客船;
C. 所有在海上作业的船舶
难度 2
[多选题]多选题:
全球海上遇险与安全系统采用的通信技术有:________。
A.莫尔斯报通信技术
B.卫星通信技术
C.数字选择呼叫技术
D.单边带无线电话技术
难度 3
[单选题]单选题:
依据全球海上遇险与安全系统的概念,海难的救助应以________为核心,岸上救助力量和海难事件附近的船舶共同实施救助。
A.周围的船舶
B.岸基救助协调中心
C.搜救船舶
D.自我救助
难度 1
[判断题]( )在必须撤离遇险飞机的紧急情况下,机组人员首先组织乘客离开飞机,机长可以最先离开飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]下列信号中哪个不是遇险信号?
A.每分钟一爆响
B.雾号器连续发声
C.一面方旗在一球形体上方
D.N、Z信号旗
[判断题]司机与信号工之间必须约定紧急信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]建筑坍塌救援现场紧急信号，什么为重新行动信号？
A.一声长，持续三秒
B.一声长，二声短
C.一声长，一声短
D.二声长，一声短
[判断题]当发生火警时,ATS系统将向广播系统发送一路干接点信号,广播系统接收到信号后向全区播放紧急广播。
A.正确
B.错误
[判断题]必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非紧急情况下，也可以使用紧急停车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]建筑坍塌救援现场紧急信号，什么为停止行动——安静信号？
A.一声长，持续三秒
B.一声长，二声短
C.一声长，一声短
D.二声长，一声短
