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[填空题]下线标准中:1 个及以上车门无法手动关闭隔离的处置要求为：（）。
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“1个及以上车门无法手动关闭隔离”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[填空题]下线标准中:1 节车同侧车门（）个以上或整列车同侧车门12个以上故障处置要求为：运行至就近站清客，凭自身动力运行回库。
[判断题]下线标准中:1节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门12 个以上故障运行至终点站清客，凭自身动力运行回库
A.正确
B.错误
[填空题]下线标准中:1 节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门（）个以上故障处置要求为：运行至就近站清客，凭自身动力运行回库。
[判断题]下线标准中:1节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门6个以上故障运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
A.正确
B.错误
[判断题]下线标准中:司机室侧门无法打开/关闭故障处置要求为：1、无法打开：站务人员配合确认车门与站台门缝隙安全； 2、无法关闭：站务人员或安保人员上车做好监护，直至车辆人员上车处理 。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生1个及以上车门无法手动关闭隔离时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]运营列车故障达到下线标准时，可以按照下线标准组织退出运营。运营列车故障未达到下线标准但影响客运服务的，在具备替换条件时宜安排故障列车退出运营。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线切除1个及以上B11,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、就近车站清客，退出服务
C.C、载客运行至终点站清客，退出服务
D.D、运营结束退出服务
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车切除1个及以上B11时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]下线标准中:6个及以上转向架气制动不缓解组织救援，退出服务
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线1个REP（中继模块）通讯故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要( )。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、就近车站清客，退出服务
C.C、载客运行至终点站清客，退出服务
D.D、运营结束退出服务
[单选题]昆明地铁3、6号线( )节或以上车厢空调通风或制冷故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[填空题]下线标准中:司机室通道门无法关闭故障处置要求为：安排就近（）做好监护，直至车辆人员上车处理，若处理好，则继续运营，否则换备在备车线处理。
[判断题]下线标准中:RM 模式下运行一站两区间仍无法定位升级 运行至就近站清客，退出服务 。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线2节或以上车厢空调通风或制冷故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要( )。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、就近车站清客，退出服务
C.C、载客运行至终点站清客，退出服务
D.D、运营结束退出服务
[判断题]下线标准中:4个高速断路器无法合上故障点至停车线1km内，尝试使用蓄电池牵引。
A.正确
B.错误
[判断题]下线标准中:4个高速断路器无法合上故障点至停车线2km内，尝试使用蓄电池牵引。
A.正确
B.错误
