更多"[判断题]在HMI操作中，总人解、区故解、道岔单操、道岔单锁、引导总锁"的相关试题:
[填空题]在HMI上完成道岔单锁操作，被单锁的道岔在道岔处会有（） 色单锁圈显示。
[判断题]如果为进路信号机，则此时引导被取消，但进路不会被取消。只有按“总取消”操作，才能同时取消引导和进路。
改正：总取消改为总人解
A.正确
B.错误
[填空题]信号机引导取消操作用于取消引导进路的操作，取消引导进路包括 及 。
[判断题]总取消仅需操作一次，总人解需要操作两次。 改正：总取消需操作两次、总人解仅操作一次。
A.正确
B.错误
[判断题]引导进路采用“总取消”操作时，需操作两次，第一次操作为取消进路，第二次操作为取消引导信号。 改正：第一次操作为取消引导信号，第二次操作为取消进路
A.正确
B.错误
[判断题]可使用总人解取消的进路，也可使用总取消，原则上可总人解的进路，不宜使用总取消取消进路。 改正：可使用总取消取消的进路，也可使用总人解，原则上可总取消的进路，不宜使用总人解取消进路
A.正确
B.错误
[填空题]如果为进路信号机，则此时引导被取消，但进路不会被取消。只有按“ ”操作，才能同时取消引导和进路。
[判断题]在HMI中取消列车进路时，首选是使用总取消的方式，为保证安全性，特殊情况下（如接近锁闭、引导进路等），总取消仅能关闭信号，不能解锁进路，这时需要总人解来解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]进路内出现道岔红闪故障，可以通过总取消或总人解将进路取消解锁。
A.正确
B.错误
[填空题]取消引导进路主要采用“ ”和“ ”两种方式操作。
[判断题]在取消列车进路时，首先使用总人解来解锁进路。
改正：在取消列车进路时，首先使用总取消。
A.正确
B.错误
[判断题]在设置取消进路时，可使用总取消的进路，也可使用总人解。
A.正确
B.错误
[判断题]行车值班员可以在站控状态下操作区故解。( )
A.正确
B.错误
[填空题]执行取消“引导总锁”成功后，引导总锁按钮红灯灭，全集中站 解除，对应引导信号关闭。
[填空题]计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用上电解锁、事故、引导、引导总锁闭、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助按钮时，应按规定<--NRC-->。
[判断题]取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。
A.正确
B.错误
[单项选择]在关系代数的连接操作中，连接操作需要取消重复列的是( )。
A. 自然连接
B. 笛卡尔积
C. 等值连接
D. θ连接
[多选题] "取消下列进路,需使用总人解的是( )。
A.需取消进路接近区段有车
B.已办理引导接车进路
C.计轴区段故障锁闭
D.该进路已触发Overlap"
[判断题]当需要取消已处于接近锁闭状态的进路，或取消引导接车进路时，需使用人解列车进路。 ( )
A.正确
B.错误
