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[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是___。
A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器）闭合；或禁止
启动网侧电压
B.受电弓升弓按钮故障
C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。
D.允许网侧电压启动，或网
侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件）
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯不亮所表示的含义是___。
A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器）闭合；或禁止
启动网侧电压。
B.受电弓升弓按钮故障
C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下
D.允许网侧电压启动，或网
侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件）
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯亮所表示的含义是___。
A.网侧电压存在且所有的LCB(网侧断路器）闭合；或禁止
启动网侧电压。
B.受电弓升弓按钮故障
C.网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。
D.允许网侧电压启动，或网
侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件）
[填空题]在CRH1A-1010车组07车受电弓故障典型案例中，核对CRH1A车组受电弓高级修调试作业标准，受电弓拉力要求为：车组风压大于8bar，受电弓匀速下拉的时候下拉力应≤（ ）N
[单选题]CRH1A型动车组手动过分相按钮灯闪烁所表示的含义是___。
A.手动过分相区未被选，
GFX-3正常工作
B.手动过分相区被选，
GFX-3故障
C.手动过分相被选中
D.手动过分相区未被选，且
GFX-3故障
[判断题]CRH1A型动车组受电弓关节润滑：DSA系列受电弓的上导杆两端各1 处，弓头组装上左右支撑各4 处。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（0.1Bar）时，受电弓的接触压力会变化（ ）N。
A.5
B.10
C.20
D.30
[单选题]CRH1A型动车组操纵台上启动停放制动按钮灯闪烁所表示的含义是___。
A.停放制动未实施
B.停放制动实施
C.停放制动正在实施过程中或
所有的停放制动均未实施
D.停放制动存在故障
[多选题]在CRH1A型动车组IDU上，受电弓图标显示的颜色状态的含义错误的是（ ）。
A.绿边框显示表示受电弓处于正常降弓状态或状态不明
B.全蓝显示表示受电弓被切除并处于升弓状态
C.全红显示表示受电弓存有故障并处于降弓状态
D.红边框显示表示受电弓存有故障并处于升弓状态
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是___。
A.≤5s
B.≤6s
C.≤7s
D.≤8s
[单选题]CRH1A型动车组受电弓在（ ）车。
A.01/00
B.02/07
C.03/06
D.04/06
[单选题]CRH1A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度要求___。
A.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题]CRH1A型动车组受电弓弓装配M8的扭力是___N。
A.10
B.15
C.33
D.35
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（ ）kPa。
A.250
B.300
C.320
D.350
