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[单选题]【单选题】无人直升机遥控状态下动力失效处理方法是?
A.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地
面数米高度时,总距变到最小,迅速制止快速下沉,自旋降落
B.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略小于巡航转速;高速下降,在离地
面数米高度时,总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落
C.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地
面数米高度时,将总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落
[单选题]多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法? ( )
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.坠落在任意地方
[单选题]【单选题】多旋翼遥控状态下动力失效最合适的处理方法是()
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.坠落在任意地方
[单选题]无人直升机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是 ( )
A.保持主旋翼总距不变
B.主旋翼总距先降到最低,接地前提高到最大
C.主旋翼总距先提到最大,接地前降低到最低
[单选题]固定翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是:
A.保持略大于平飞速度的速度建立下滑航线飞回本场或迫降无人区
B.势能换动能,低头俯冲
C.仅剩的动能转换势能,保持上仰姿态与安全高度
[单选题]【单选题】多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
[单选题]多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如果出现动力失效则正确的处理方法是[1分] ( )
A.遥控器油门保持中间略上位置回
B.接地瞬间前油门收致最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
[单选题]垫片失效的处理方法采用适当方法更换垫片,向失效垫片内侧注入( )。
A.煤油
B.润滑剂
C.堵漏胶
D.防腐剂
[单选题]【单选题】无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理?
A.势能换动能,打负总距,使旋翼高速下降,在离地面数米高度时,将总距变最大,迅
速制止快速下沉,缓慢着陆
B.无法安全降落,让其坠落在人员稀少的地方
C.开启降落伞
[单选题]固定翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效正确的处理方式: [1分] ( )
A. 保持略大于平飞速度的速度建立下滑航线飞回本场或迫降无人区
B. 仅剩的动能和转换成势能，保持上仰姿态与安全高度。
C. 势能换动能，低头俯冲
[单选题]无人机直升机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方式[1分] ( )
A. 主旋翼总距先降到最低，接地前提升到最大
B. 主旋翼总距先提到最大，接地前降至最低
C. 保持主旋翼总螺距不变
[简答题]无防静电措施接触灯具可能造成静电敏感器件的损伤失效，方法处理？
[判断题]N1002型轨道起重机因溢流活塞卡死引起液压系统溢流阀调整失效时,处理方法是调整。( )
A.正确
B.错误
[多选题]《普安规》对于胶接绝缘接头发生拉开离缝和失效时，以下处理方法正确的有（ ）。
A.应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件，并应尽快修复
B.胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理
C.暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨
D.进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝
[多选题]齿轮失效诊断方法有（）两种。
A.A、简易诊断法
B.B、精密诊断法
C.C、对比诊断法
D.D、测量诊断法
[判断题]发现施封锁钢丝绳断开后再接，重新使用，即按失效处理。
A.正确
B.错误
