更多"[单选题]（ ）指车站内自动检票机与护栏合围形成的封闭区域，包括"的相关试题:
[判断题]耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
A.正确
B.错误
[判断题]耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开；超过图定的停车时间或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
A.正确
B.错误
[多选题] 耽误列车系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车( )。
A.终到
B.停运
C.合并
D.保留
[判断题]“一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无法联系。
A.正确
B.错误
[单选题]设备限界是指车辆在故障运行状态下所形成的最大动态包络线,用以限制行车区的设备安装。
A.正确
B.错误
[判断题]自动包装线开车期间禁止进入安全护栏内，如需进入处理故障，请按下急停或从护栏门进入（护栏门与急停联锁，护栏门打开，现场急停）。
A.正确
B.错误
[判断题]客车在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置（指客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用RM模式限速15km/h的速度动车进站（如列车收到速度码时恢复正常行车）；如发现到前方站站线之间线路在可瞭望范围内有列车或道岔时立即停车联系行调。
A.正确
B.错误
[单选题]客车在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调，司机在确认停车位置（指客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自动改用RM模式限速 ( ) km/h动车进站
A.10
B.15
C.25
D.30
[判断题] 自动紧急制动系统(AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生,从而提高行车安全性的一种技术。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆长度(全长)是指车辆不受纵向外力影响时，两端车钩连接线间的距离(自动车钩处于闭锁状态)。以m为单位，保留l位小数。
A.正确
B.错误
[判断题]端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧（不含疏散平台区）不归属站内管理
A.正确
B.错误
[单选题]车辆长度(全长)是指车辆()时，两端车钩连接线间的距离(自动车钩处于闭锁状态)。以m为单位，保留l位小数。
A.不受纵向外力影响
B.不受离心力影响
C.处于牵引状态
D.车钩完全压缩
[单选题]到达解体列车是指列车到达技术站后全部车列需进行解体的列车。到达作业指对列检作业场所在（）到达列车进行的作业。
A.车站
B.车间
C.车辆段
D.铁路局
[单选题]( )指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。
A.调车钩
B.调车半程
C.调车程
D.调车行程
[单选题]自动闭塞区段站内作业时，列车在本站通过，作业人员在站内作业，列车运行至距进站信号机（）闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
A.1
B.2
C.3
D.4
