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[单项选择]汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。
A. 纯滚动
B. 抱死拖滑
C. 边滚边
[单项选择]汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（）。
A. 失去转向性能
B. 侧滑甩尾
C. 正常转向
D. 调头
[单项选择]汽车制动过程中如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车（）。
A. 失去转向性能
B. 侧滑甩尾
C. 正常转向
D. 调头
[判断题]最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
[判断题]汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
[简答题]说明为什么制动力有固定比值的汽车，制动时，后轮抱死是一种不稳定的工况（画受力图说明）？
[判断题]造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。
[判断题]滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。
[判断题]汽车制动时，若前轴车轮抱死就将失去转向能力。
[判断题]车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力。
[单项选择]汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。
A. 制动侧滑
B. 抱死拖滑
C. 制动跑偏
D. 制动拖带
[判断题]汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一，汽车在制动时，只有装载正确，才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。
[判断题]汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。
[单项选择]车轮抱死时滑移率为（）。
A. 0
B. 20%
C. 80%
D. 100%
[单项选择]当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）
A. 当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。
B. 当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。
C. 当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。
D. 当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。
[判断题]汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。
[判断题]汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
