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[判断题]空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。( )
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的（ ）转换不到位。
[多选题]均衡风缸控制单元ERCP是根据电子制动阀EBV的（ ）控制均衡风缸压力，并通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力，包括过充功能。
A.大闸手柄制动指令
B.惩罚指令
C.16管控制单元
D.20管控制单元
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常保压。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀( )向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。
A.51
B.52
C.55
D.以上都不是
[判断题]拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀( )向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风。
A.51
B.52
C.55
D.以上都不是
[判断题]各阀的控制关系：自动制动阀 →均衡风缸 →中继阀 →列车管
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。( )
A.正确
B.错误
[填空题]制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口( )。
[判断题]单独制动阀操纵控制关系：单独制动阀→工作风缸 → 分配阀主阀→作用阀 → 机车制动缸（机车单独缓解）
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-C-B-022 3 1 3
操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸有压力,列车管无压力原因是双阀口式中继阀顶杆折断,打不开进气阀。
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-C-B-022 3 1 3
操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是双阀口式中继阀膜板破裂,均衡风缸与列车管窜通。
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-C-B-022 3 1 3
操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸有压力,列车管无压力原因是中继阀中的总风遮断阀卡滞,遮断阀不复位。
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-C-B-022 3 1 3
操纵自动制动阀(大闸)手柄到缓解位后,均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。
A.正确
B.错误
