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[多选题]均衡风缸控制单元ERCP是根据电子制动阀EBV的（ ）控制均衡风缸压力，并通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力，包括过充功能。
A.大闸手柄制动指令
B.惩罚指令
C.16管控制单元
D.20管控制单元
[判断题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时，用以控制制动管的减压量，使之不受制动管长度的影响而能达到正确的减压量。（）
A.正确
B.错误
[单选题](49385)均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量，使之不受制动 管（ ）而能达到正确的减压量(1.0分)
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题]均衡风缸控制模块ERCP接收来自电子制动阀的自动制动指令、微处理器以及机车监控系统的指令来控制机车均衡风缸的压力。
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的（ ）转换不到位。
[判断题]CCBII制动机自动制动阀手柄置抑制位，均衡风缸的减压量与手柄在全制位相同。
A.正确
B.错误
[判断题]拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-2型机车制动机列车管的充气与排气由中继阀根据均衡风缸压力控制，中继阀能保证列车管压力在均衡风缸压力（ ）kPa 范围内。
A.±5
B.±6
C.±7
D.±10
[单选题]DK-2制动机列车管的充气与排气由中继阀根据均衡风缸压力控制，中继阀能保证列车管压力在均衡风缸压力( )范围内。
A.±30kPa
B.±20kPa
C.±10kPa
D.±15kPa
[判断题]中继阀是根据中均管内压力变化，控制列车管充排气。
A.正确
B.错误
[填空题]中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,过充管,( )共五根管。
