更多"[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀( "的相关试题:
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常保压。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀( )向均衡风缸充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风。
A.51
B.52
C.55
D.以上都不是
[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向( )充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.总风缸
D.以上都不是
[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向( )充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.总风缸
D.以上都不是
[填空题]DK-1型制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（ ）充风的气路，并使其得到定压，以实现列车管的正常充风。
[填空题]DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向( )充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风。
[判断题]凡装用F8型电空制动机的新造或检修的客车，以及在运行中制动机发生故障并要求检查F8型电空制动机性能的客车，均应对F8型电空制动机进行单车试验。（）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“( )”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压30～40kPa。
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
D.以上都不是
[单选题]DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“( )”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压30~40kPa。
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
D.以上都不是
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( )。
A.20～50kPa
B.30～40kPa
C.120kPa
D.以上都不是
[单选题]HXD1型电力机车启动空压机，当压力升至900kPa时，风缸压力开关断开，电磁阀得电，进气阀阀板（ ），空压机卸荷运行。
A.打开
B.关闭
C.得电
D.失电
[判断题]空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为( )。
A.作用风缸通大气,作用风缸减压。
B.作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C.总风通作用风缸,作用风缸增压。
[单选题]104型电空制动机在阶段缓解时,没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或( )有漏泄.
A.缓解电磁阀
B.保压管
C.紧急电磁阀
D.制动电磁阀
[单选题](38199)104型电空制动机在阶段缓解时,没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或( )有漏泄。(1.0分)
A.缓解电磁阀
B.保压管路
C.紧急电磁阀
D.制动电磁阀
