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[单选题]( )不属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的三种逆变形式。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的( )没有设置变压器。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器可通过两个电压传感器实现( )电压监控。
A.单相输出
B.单相输入
C.三相输出
D.三相输入
[单选题]上海轨道交通地铁列车阿尔斯通车型的辅助逆变器系统一般采取( )。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车脉宽调制型辅助逆变器由( )相模块组成。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]正常工况下,上海轨道交通地铁列车的辅助逆变器控制单元由( )提供110VDC电源。
A.蓄电池充电机
B.谐振变换器
C.斩波器
D.应急电池
[单选题]对于网压为DC1500V、辅助逆变器容量在1000KVA以上的上海轨道交通地铁列车辅助供电系统,电感量一般为( )mH。
A.1~2
B.1~4
C.5~8
D.2~3
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所用IGBT的G代表( )。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极
[单选题]上海轨道交通地铁列车的辅助供电系统如果采用分段供电模式,当一台辅助逆变器故障时,将会进行( )操作。
A.闭合中压母线接触器
B.关闭另一台工作的辅助逆变器
C.启用应急电池
D.断开中压母线
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所采用的IGBT的开通和关断是由( )控制的。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极
[单选题]上海轨道交通列车在发生2台以上辅助逆变器故障时,降级模式下负载利用率最高的是( )。
A.交叉供电模式
B.分段供电模式
C.并网供电模式
D.独立供电模式
[多选题]列车驾驶模式取决于什么
A.模式选择开关的位置
B.方向手柄
C.ATC切除开关
D.速度传感器
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，再生制动取决于接触网的接收能力，亦即取决于( ）？
A.制动力的大小
B.网压高低
C.牵引力大小
D.负载利用能力
[单选题]列车由直线进入曲线时，所产生离心力的大小取决于列车前进的速度和（）。
A.曲线半径
B.轨枕配置
C.轨枕类型
D.钢轨类型
[判断题]列车由直线进入曲线时所产生的向心力大小取决于列车前进的速度和曲线半径。( )
A.正确
B.错误
[单选题]009 1
列车由直线进入曲线时所产生的( )大小,取决于列车前进的速度和曲线半径。
A.圆心力
B.同心力
C.向心力
D.离心力
[判断题]009 2
列车由直线进入曲线时所产生的向心力大小,取决于列车前进的速度和曲线半径。( )
A.正确
B.错误
[多选题]ATP功能中“列车追踪间隔”功能取决于（）,
A.驾驶模式
B.列车速度
C.保护区段
D.危险点
E.安全停车点
[单选题]产品质量取决于工作质量,工作质量取决于( )。
A. 劳动态度
B. 敬业精神
C. 负责精神
D. 人的因素
