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[单选题]( )不属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的三种逆变形式。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的( )没有设置变压器。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所用IGBT的G代表( )。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器可通过两个电压传感器实现( )电压监控。
A.单相输出
B.单相输入
C.三相输出
D.三相输入
[单选题]上海轨道交通列车在发生2台以上辅助逆变器故障时,降级模式下负载利用率最高的是( )。
A.交叉供电模式
B.分段供电模式
C.并网供电模式
D.独立供电模式
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器中充电电阻是否需要短接控制取决于( )。
A.充电电压
B.充电电流
C.充电电压和时间
D.充电电流和时间
[单选题]上海轨道交通地铁列车阿尔斯通车型的辅助逆变器系统一般采取( )。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器所采用的IGBT的开通和关断是由( )控制的。
A.集电极
B.发射极
C.驱动极
D.栅极
[单选题]正常工况下,上海轨道交通地铁列车的辅助逆变器控制单元由( )提供110VDC电源。
A.蓄电池充电机
B.谐振变换器
C.斩波器
D.应急电池
[单选题]上海轨道交通地铁列车脉宽调制型辅助逆变器由( )相模块组成。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]上海轨道交通地铁列车的辅助供电系统如果采用分段供电模式,当一台辅助逆变器故障时,将会进行( )操作。
A.闭合中压母线接触器
B.关闭另一台工作的辅助逆变器
C.启用应急电池
D.断开中压母线
[单选题]辅助逆变器控制器是辅助逆变器系统的大脑,( )不是辅助逆变器控制器的作用。
A.IGBT门极驱动电源
B.检测辅助逆变器系统相关点的电流和电压
C.辅助逆变器故障的存储和下载
D.高压输入滤波
[判断题]Tc车配备一个辅助逆变器箱，每个辅助逆变器箱内配备2台辅助逆变器，整列车有4台辅助逆变器负责供电。( ）
A.正确
B.错误
[单选题]两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（ ），退出服务。
A.维持进站
B.运营至终点站
C.运营到下一站
D.直接收车回厂
[单选题]每个辅助逆变器箱中装有（ ）台辅助逆变器
A.1
B.2
C.3
D.4
