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(C2930/14 NOTAMR C279"的相关试题:
[单选题]解读如下航行通告
(C2930/14 NOTAMR C2790/14
Q)EPWW/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/5208N01548E005
A)EPZG B)1405200839 C)1405210600
E)FUEL JET A-1 NOT AVBL.)
A.由14年第2930份C系列航行通告取消14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场,自14年5月2日8时39分,至14年5月21日6时,不提供航空滑油JET A-1。
B.由14年第2930份C系列航行通告代替14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场,自14年5月2日8时39分,至14年5月21日6时,不提供航空滑油JET A-1。
C.由14年第2930份C系列航行通告取消14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场,自14年5月20日8时39分,至14年5月21日6时,不提供航空燃油JET A-1。
D.由14年第2930份C系列航行通告代替14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场,自14年5月20日8时39分,至14年5月21日6时,不提供航空燃油JET A-1。
[单选题]解读如下航行通告
(C3030/14 NOTAMC C3025/14
Q)EPWW/QLRXX/IV/NBO/A/000/999/5335N01454E005
A)EPSC B)1405250646
E)SWITCHING-ON AND INTENSITY CHANGE OF NAV LGT - RESUMED NORMAL OPS.)
A.由14年第3030份C系列的航行通告代替14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮恢复正常工作。
B.由14年第3030份C系列的航行通告取消14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮恢复正常工作。
C.由14年第3030份C系列的航行通告取消14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮不工作。
D.由14年第3030份C系列的航行通告代替14年第3025份C系列的航行通告。EPSC机场,自14年5月25日6时46分起,导航灯的开关和灯光强度调节钮不工作。
[单选题]解读如下航行通告
(C3059/14 NOTAMN
Q)EPWW/QLEXX/IV/NBO/A/000/999/5306N01759E005
A)EPBY B)1405252155 C)1405261700 EST
E)EVERY SECOND LAMP OF RWY 08/26 EDGE LIGHTS SERVICEABLE.LAMPS ARE SWITCHED ON SYMMETRICALLY EVERY 120M.)
A.14年第3059份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月25日21时55分,预计至14年5月26日17时整,08/26号跑道边灯的可用,每120m对称的灯打开。
B.14年第3059份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月25日21时55分,预计至14年5月26日17时整,08/26号跑道边灯的每一个灯都可用,每120m对称的灯打开。
C.14年第3059份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月25日21时55分,预计至14年5月26日17时整,08/26号跑道边灯的可用,每120m对称的灯都打开。
D.14年第3059份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月25日21时55分,预计至14年5月26日17时整,08/26号跑道边灯的每一个灯都可用,每120m对称的灯都打开。
[单选题]解读如下航行通告
(B2303/14 NOTAMN
Q)EPWW/QMALC/IV/NBO/A/000/999/5014N01902E005
A)EPKM B)1405190400 C)1405210300
E)MOVEMENT AREA BTN AIRPORT BUILDINGS AND RWY 07/25 CLSD FOR AIR TRAFFIC. )
A.14年第2303份B系列新航行通告。EPWW机场,自14年5月19日04时整,至14年5月21日03时整,机场楼和07/25号跑道之间的活动区域对航空器关闭。
B.14年第2303份B系列新航行通告。EPWW机场,自14年5月19日04时整,至14年5月21日03时整,机场楼和07/25号跑道之间的活动区域可供航空器使用。
C.14年第2303份B系列新航行通告。EPKM机场,自14年5月19日04时整,至14年5月21日03时整,机场楼和07/25号跑道之间的活动区域可供航空器使用。
D.14年第2303份B系列新航行通告。EPKM机场,自14年5月19日04时整,至14年5月21日03时整,机场楼和07/25号跑道之间的活动区域对航空器关闭。
[单选题]解读如下航行通告
(C2868/14 NOTAMN
Q)EPWW/QMXLC/IV/BO/A/000/999/5306N01759E005
A)EPBY B)1405180640 C)1405182000
E)TWY C CLSD. DURING CLOSURE TWY LIGHTS ARE SWITCHED ON.)
A.14年第2868份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月18日6时40分,至14年5月18日20时正,滑行道C可用,但滑行道灯停止使用。
B.14年第2868份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月18日6时40分,至14年5月18日20时正,滑行道C可用,其相关滑行道灯亮。
C.14年第2868份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月18日6时40分,至14年5月18日20时正,滑行道C关闭。在此期间滑行道灯停止使用。
D.14年第2868份C系列新航行通告。EPBY机场,自14年5月18日6时40分,至14年5月18日20时正,滑行道C关闭。在此期间滑行道灯亮。
[单选题]解读如下航行通告
(B2356/14 NOTAMN
Q)EPWW/QFAXX/V/M/A/000/999/4946N01913E005
A)EPZR B)1405200801 C) PERM
E)CHANGE AERODROME ELEVATION FROM 385M AMSL TO 393M AMSL.)
A.14年第2356份B系列新航行通告。EPWW机场,自14年5月20日8时01分,永久生效,机场标高由平均海平面以上385m改为393m。
B.14年第2356份B系列新航行通告。EPWW机场,自14年5月20日8时01分,永久生效,机场标高由平均海平面以上393m改为385m。
C.14年第2356份B系列性航行通告。EPZR机场,自14年5月20日8时01分,永久生效,机场标高由平均海平面以上393m改为385m。
D.14年第2356份B系列新航行通告。EPZR机场,自14年5月20日8时01分,永久生效,机场标高由平均海平面以上385m改为393m。
[单选题]解读如下航行通告
(C0787/14 NOTAMR C0617/14
Q)DAAA/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/3649N00749E005
A)DABB B)1405170807 C)1406160807 EST
E)FUEL AVGAS 100 NOT AVBL)
A.由14年第787份C系列航行通告取消14年第617份C系列航行通告。DABB机场,自14年5月17日8时7分,预计至14年6月16日8时7分,不提供航空滑油100。
B.由14年第787份C系列航行通告替代14年第617份C系列航行通告。DAAA机场,自14年5月17日8时7分,预计至14年6月16日8时7分,不提供航空滑油100。
C.由14年第787份C系列航行通告取消14年第617份C系列航行通告。DAAA机场,自14年5月17日8时7分,预计至14年6月16日8时7分,不提供航空汽油100。
D.由14年第787份C系列航行通告替代14年第617份C系列航行通告。DABB机场,自14年5月17日8时7分,预计至14年6月16日8时7分,不提供航空汽油100。
[单选题]解读如下航行通告
(C2054/14 NOTAMC C2040/14
Q)LPPC/QFUAK/IV/NBO/A /000/999/3242N01647W005
A)LPMA B) 1405262005
E)FUEL AVGAS 100LL RESUMED NORMAL OPS.)
A.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
B.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
C.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA机场,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
D.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA机场,自14年5月26日20时5分起,正常供应航空汽油100LL。
[单选题]解读如下航行通告
GG ZBTJOIXX
050241 ZBBBYNYX
(G1266/14 NOTAMR E0859/14
Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005
A)ZGHA B)1412170642 C)1512311600EST
E)A/C STANDS NR.2-NR.9 CLSD DUE TO WIP.)
A.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1266号航行通告取代14年第859号航行通告:成都双流机场,自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。
B.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1266号航行通告取代14年第859号航行通告:长沙黄花机场,自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时,第2至9号航空器停机位恢复正常工作。
C.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的G系列14年第1266号新航行通告:长沙黄花机场,自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。
D.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的G系列14年第1266号航行通告取代14年第859号航行通告:长沙黄花机场,自14年12月17日6时42分预计至15年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。
[单选题]解读如下航行通告
GG ZBTJOIXX
030743 ZBBBYNYX
(A1316/14 NOTAMR A1262/14
Q)ZHWH/QSCCF/IV/BO/E/000/999/
A)ZHWH B)1412290354 C)1501151600EST
E)ZHENGZHOU ACC OPERATING FREQ 112.2MHZ CHANGED TO SECONDARY FREQ 119.35MHZ.)
A.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列14年第1316号航行通告取代14年第1262号航行通告:武汉情报区,自14年12月29日3时54分预计至15年1月1日5时16分,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。
B.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列14年第1316号航行通告取代14年第1262号航行通告:武汉情报区,自14年12月29日3时54分预计至15年1月15日16时,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。
C.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1316号航行通告取代14年第1262号航行通告:武汉情报区,自14年12月29日3时54分预计至15年1月15日16时,郑州区域备用频率112.2兆赫改用管制频率119.35兆赫。
D.由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的E系列14年第1316号航行通告取代14年第1262号航行通告:上海情报区,自14年12月29日3时54分预计至15年1月15日16时,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。
[单选题]解读如下航行通告
GG ZBAAOFXX
310439 ZWWWYNYX
(C1337/14 NOTAMC C1086/13
Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005
A)ZWSH B)1412310437
E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)
A.由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告替代13年第1086号航行通告:喀什机场,14年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。
B.由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告取消13年第1086号航行通告:喀什机场,14年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。
C.由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列14年第1337号新航行通告替代13年第1086号航行通告:喀什机场,14年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。
D.由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告取消13年第1086号航行通告:喀什机场,14年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。
[单选题]解读如下航行通告
GG ZGGGOFXX
301137 ZUUUOFXX
(C1331/14 NOTAMN
Q)ZPKM/QMRCS/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005
A)ZUUU B)1412301140 C) 1506301600EST
E)A NEW TEMPO RWY02/20 CONSTRUCTED 190M EAST IN PARALLEL TO CURRENT RWY.
DIMENSIONS: 2800X45X0.38M
SURFACE: CONCRETE
STRENGTH: PCN 75/R/B/W/T
FOLLOW ATC INSTRUCTIONS WHILE LANDING AND TAKE-OFF.)
A.由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的A系列14年第1331号新航行通告:成都双流机场,自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时,在老跑道东侧,平行于老跑道,铺就一个RWY02/20新临时跑道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:沥青,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。
B.由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列14年第1331号新航行通告:成都双流机场,自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时,在老跑道东侧,平行于老跑道,铺就一个RWY02/20新临时跑道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:水泥,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。
C.由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的A系列14年第999号新航行通告:成都双流机场,自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时,在老跑道RWY02/20东侧,平行于老跑道,铺就一个滑行道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:沥青,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。
D.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1331号新航行通告:成都双流机场,自14年12月30日11时40分预计至15年6月30日16时,在老跑道RWY02/20东侧,平行于老跑道,铺就一个滑行道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:水泥,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。