[单选题]解读如下航行通告 (C2054/14 NOTAMC C2040/14 Q)LPPC/QFUAK/IV/NBO/A /000/999/3242N01647W005 A)LPMA B) 1405262005 E)FUEL AVGAS 100LL RESUMED NORMAL OPS.)
A.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。
B.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。
C.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA机场，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。
D.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA机场，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。

[单选题]解读如下航行通告 (C2054/14 NOTAMC C2040/14 Q)LPPC/QFUAK/IV/NBO/A /000/999/3242N01647W005 A)LPMA B) 1405262005 E)FUEL AVGAS 100LL RESUMED NORMAL OPS.)
A.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。
B.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA飞行情报区内，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。
C.由14年第2054份C系列航行通告替代14年第2040份C系列通告。LPMA机场，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。
D.由14年第2054份C系列航行通告取消14年第2040份C系列通告。LPMA机场，自14年5月26日20时5分起，正常供应航空汽油100LL。

[单选题]解读如下航行通告 (C2930/14 NOTAMR C2790/14 Q)EPWW/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/5208N01548E005 A)EPZG B)1405200839 C)1405210600 E)FUEL JET A-1 NOT AVBL.)
A.由14年第2930份C系列航行通告取消14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场，自14年5月2日8时39分，至14年5月21日6时，不提供航空滑油JET A-1。
B.由14年第2930份C系列航行通告代替14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场，自14年5月2日8时39分，至14年5月21日6时，不提供航空滑油JET A-1。
C.由14年第2930份C系列航行通告取消14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场，自14年5月20日8时39分，至14年5月21日6时，不提供航空燃油JET A-1。
D.由14年第2930份C系列航行通告代替14年第2790份C系列航行通告。EPZG机场，自14年5月20日8时39分，至14年5月21日6时，不提供航空燃油JET A-1。

[单选题]解读如下航行通告 (C0787/14 NOTAMR C0617/14 Q)DAAA/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/3649N00749E005 A)DABB B)1405170807 C)1406160807 EST E)FUEL AVGAS 100 NOT AVBL)
A.由14年第787份C系列航行通告取消14年第617份C系列航行通告。DABB机场，自14年5月17日8时7分，预计至14年6月16日8时7分，不提供航空滑油100。
B.由14年第787份C系列航行通告替代14年第617份C系列航行通告。DAAA机场，自14年5月17日8时7分，预计至14年6月16日8时7分，不提供航空滑油100。
C.由14年第787份C系列航行通告取消14年第617份C系列航行通告。DAAA机场，自14年5月17日8时7分，预计至14年6月16日8时7分，不提供航空汽油100。
D.由14年第787份C系列航行通告替代14年第617份C系列航行通告。DABB机场，自14年5月17日8时7分，预计至14年6月16日8时7分，不提供航空汽油100。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBBBYNYX 300503 ZGGGOFXX (C1325/14 NOTAMR C0655/14 Q)ZGZU/QSCXX/IV/NBO/E/000/999/ A)ZGZU B)1412300300 C)1506301600EST E)TEMPO GUANGZHOU ACC SECONDARY FREQ FOR NORTHWEST SECTOR 122.50MHZ IN USE.)
A.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1325号航行通告取代14年第655号航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。
B.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1325号航行通告取代14年第655号航行通告：昆明情报区，自14年12月30日3时预计至15年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制管制频率122.5兆赫可供用。
C.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的A系列14年第1325号航行通告取代14年第655号航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。
D.由北京民航局国际航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列14年第1325号航行通告取代14年第655号航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年6月30日16时，临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBBBYNYX 301124 ZGGGOFXX (C1328/14 NOTAMR C0116/14 Q)ZHWH/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/3525N11413E025 A)ZHWH B)1412301120 C)1512311600EST E)LIYUANTUN NDB 'BS'/285KHZ U/S.)
A.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1328号航行通告取代14年第116号航行通告：武汉情报区内，自14年12月30日11时20分预计至15年12月31日16时，李源屯NDB，识别标志“BS”频率285千赫，不工作。
B.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1328号航行通告取代14年第116号航行通告：昆明情报区内，自14年12月30日11时20分预计至15年12月31日16时，李源屯NDB，识别标志“BS”频率285千赫，不工作。
C.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1328号航行通告取代14年第116号航行通告：昆明情报区内，自14年12月30日11时20分预计至15年12月31日16时，李源屯NDB，识别标志“BS”频率285千赫，恢复正常工作。
D.由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列14年第1328号航行通告取代14年第116号航行通告：武汉情报区内，自14年12月30日11时20分预计至15年12月31日16时，李源屯NDB，识别标志“BS”频率285千赫，恢复正常工作。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (F0446/14 NOTAMR F0443/14 Q)ZSHA/QILAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)1405190557 C)1505190130EST E)RWY21 LLZ 'INN'/110.3MHZ UNSERVICEABLE .)
A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第446号航行通告取消14年第443号航行通告：福州机场，自 14 年 5月19日5时57分预计至 15年 5 月 19日1时30分，21号跑道ILS航向台恢复正常工作，识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第446号航行通告取代14年第443号航行通告：福州机场，自 14 年 5月19日5时57分预计至 15 年 5 月 19日1时30分，21号跑道ILS航向台不工作，识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的E系列14年第446号航行通告取代14年第443号航行通告：福州机场，自14 年 5月19日5时57分预计至 15 年 5 月 19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台恢复正常工作。
D.由北京民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的E系列14年第446号航行通告取消14年第443号航行通告：福州机场，自 14 年 5月19日5时57分预计至 15 年 5 月 19日1时30分，21号跑道识别标志“INN”、频率“110.3兆赫”ILS航向台不工作。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (F1313/14 NOTAMR A0627/14 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)1412281300 C)1503311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)
A.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 E 系列 14年第1313号航行通告取消：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 F 系列 14年第1313号航行通告取代14年第627号航行通告：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。
C.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 F 系列 14年第1313号航行通告取代14年第627号航行通告：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。
D.由民航局国际航行通告室发往西南空管局航行通告室的 E 系列 14年第627号航行通告取代14年第1313号航行通告：厦门高崎机场，自14年12月28日13时预计至15年3月31日16时，用于23号跑道的PAPI不能提供服务。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZYTLOIXX 300502 ZBBBYNYX (A1324/14 NOTAMR A0653/14 Q)ZGZU/QARCH/IV/BO/E/000/999/ A)ZGZU B)1412300300 C)1512311600EST E)SEGMENT N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6-- N2209.6E11341.9 OF SHENGZHEN APPROACH CONTROL AREA BOUNDARY CHANGED AS N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149. 7E11300.0--N2118.0E11300.0 --N2209.6E11341.9 .)
A.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的A系列14年第1324号航行通告取代14年第653号航行通告：昆明情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。
B.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的A系列14年第1324号新航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。
C.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的A系列14年第1324号航行通告取代14年第653号航行通告：广州情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。
D.由民航局国际航行通告室发往大连周水子机场航空情报单位的C系列14年第1324号航行通告取代14年第653号航行通告：昆明情报区，自14年12月30日3时预计至15年12月31日16时，深圳进近管制区边界N2226.1E11300.0--N2209.8E11229.0--N2100.0E11243.6--N2209.6E11341.9 改为 N2226.1E11300.0--N2202.3E11300.0--N2149.7E11300.0--N2118.0E11300.0--N2209.6E11341.9。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBAAOFXX 310439 ZWWWYNYX (C1337/14 NOTAMC C1086/13 Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005 A)ZWSH B)1412310437 E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)
A.由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告替代13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
B.由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告取消13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
C.由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列14年第1337号新航行通告替代13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。
D.由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列14年第1337号新航行通告取消13年第1086号航行通告：喀什机场，14年12月31日4时37分，障碍物全部拆除。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSSSOFXX 301132 ZSQDOIXX (D0021/14 NOTAMN Q)ZSHA/QIOAS/I/BO/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQD B)1412301130 C)1501311600EST E)OM 75MHZ FOR RWY35 U/S .)
A.由广州中南空管局航行通告室发往华东空管局航行通告室的D系列14年第21号新航行通告：青岛流亭机场，自14年12月30日11时30分预计至15年1月31日16时，35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。
B.由青岛机场航空情报单位发往华东空管局航行通告室的D系列14年第21号新航行通告：青岛流亭机场，自14年12月30日11时30分预计至15年1月31日16时，35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。
C.由广州中南空管局航行通告室发往华东空管局航行通告室的D系列14年第21号新航行通告：广州白云机场，自14年12月30日11时30分预计至15年1月31日16时，35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。
D.由青岛机场航空情报单位发往华东空管局航行通告室的D系列14年第21号新航行通告：青岛流亭机场，自14年12月30日11时30分预计至15年1月31日16时，35号跑道外指点标(75兆赫)恢复正常工作。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (F0447/14 NOTAMR F0444/14 Q)ZSHA/QIDAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)1405190610 C)1505190130EST E)DME CH44X/110.7MHZ UNSERVICEABLE .)
A.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点预计至15年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”不提供服务。
B.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的F系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点预计至15年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”不提供服务。
C.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点至15年5月19日1时30分，DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”不提供服务。
D.由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列14年第447号航行通告取代14年第444号航行通告：福州机场，自14年5月19日6时10点至15年5月19日1时30分，DME频道“110.3”、频率“44兆赫”不提供服务。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZUUUOFXX 310807 ZGGGOFXX (C1338/14 NOTAMN Q)ZHWH/QNMCT/IV/BO/E/000/999/2955N11342E005 A)ZHWH B)1412310806 C)1506301600EST E)LONGKOU VOR/DME 'LKO'115.8MHZ/CH105X ON TEST,DO NOT USE.)
A.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列14年第1338号取消航行通告：广州飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
B.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1338号取消航行通告：武汉飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
C.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1338号新航行通告：武汉飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。
D.由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列14年第1338号新航行通告：广州飞行情报区，自14年12月31日8时6分预计至15年6月30日16时，龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中，不能使用。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZBAAOIXX 020117 ZBBBYNYX (F1260/14 NOTAMR A0966/14 Q)ZSHA/QXXXX/IV/B/A/000/999/3652N11713E005 A)ZSJN B)1412150136 C)1505011600 E)EMERGENCY LANDING STRIP CLSD.)
A.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的F系列14 年第 1260号航行通告取代14年第966号航行通告：济南遥墙机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。
B.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的F系列14年第966号航行通告取代14 年第 1260号航行通告：济南遥墙机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。
C.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的E系列14 年第 1260号航行通告取代14年第966号航行通告：济南遥墙机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带开放。
D.由民航局国际航行通告室发往北京首都机场航空情报单位的E系列14 年第 1260号航行通告取代14年第966号航行通告：北京首都机场，自14年12月15日1时36分至15年5月1日16时，机场紧急着陆带关闭。

[单选题]解读如下航行通告 GG ZHHHOIXX 300502 ZBBBYNYX (G1323/14 NOTAMR F1058/13 Q)ZGZU/QLCAS/I/BO/A/000/999/2001N11021E005 A)ZJHK B)1412291115 C)1506301600EST E)RCL LIGHTS FOR RWY09/27 U/S DUE TO TRUB.)
A.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的C系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：海口机场，自14年12月29日11时15分 预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
B.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的F系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：海口机场，自14年12月29日11时15分 预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯恢复正常工作。
C.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的G系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：海口机场，自14年12月29日11时15分 预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。
D.由民航局国际航行通告室发往武汉天河机场航空情报单位的G系列14年第1323 号航行通告取代13年第1058号航行通告：三亚凤凰机场，自14年12月29日11时15分预计至15年6月30日16时，09/27号跑道中线灯因故不工作。