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[单选题]TC车输入输出模块SKS1故障时，断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车( )丢失，所在牵引单元双辅显示不正常；车厢 内外显无显示；开水炉不工作
A.牵引
B.辅变
C.制动
D.不确定
[单选题]CRH380B/BL型动车组中间动车输出模块SKS1 故障时，断开控制空开[=24-F11] 时，会造成故障车牵引丢失；车厢内外显无显示
A.车门显示问号
B.制动显示问号
C.牵引丢失
D.空调显示问号
[单选题]CRH380B/BL型动车组蓄电池车输入输出模块 SKS1/2 故障:04/12 车SKS2 故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成故障车辅变 （） 丢失；开水炉不工作。
A.ACU1
B.ACU2
C.ACU3
D.ACU2+ACU3
[单选题]CRH380B/BL型动车组EC车输入模块SKS1故障时，如果断开控制空开（）时 ,会造成故障车牵引丢失，GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相。
A.[=24-F11]
B.[=24-F12]
C.[=42-F11]
D.[=42-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输入模块SKS1 故障时，断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车辅变丢失，所在牵引单元双辅显示不正常；车厢内外显无显示；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组输入输出模块 SKS1/2位于( )。
A.空调柜
B.电气柜
C.PIS柜
D.洁具柜
[单选题]㠋动车组SKS1故障时，如果断开控制空开( ) 时 ,会造成故障车牵引丢失，GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相。
A.24-F11
B.24-F12
C.24-F13
D.24-F14
[单选题]04/12 车 SKS1 故障时，断开控制空开[=24-F11] 时，会造成故障车辅变( )丢失；车厢内外显无显示。
A.ACU1
B.ACU2
C.ACU3
D.ACU4
[单选题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，如故障车厢为升弓车厢，需降下受电弓，正常降弓操作不成功，强制降弓后（按动紧急关断按钮，强制降弓），在 HMI 上切除故障车受电弓和车顶隔离开关，通知随车机械师断开故障车电气柜的(）空开。换升另一组受电弓闭合
主断，按最大牵引力维持运行 。
A.[=21-F11]
B.[=21-F12]
C.[=22-F11]
D.[=22-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输出模块SKS2故障时，如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成 GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]对动车组高压系统进行检查或处理故障时，必须先断开（ ）。
A.主断路器
B.保险
C.电源钥匙
[单选题]C6150车床控制电路中的中间继电器KA1和KA2常闭触点故障时会造成( )。
A.主轴无制动
B.主轴电动机不能启动
C.润滑油泵电动机不能启动
D.冷却液电动机不能启动
[判断题]自动空气开关,在电路发生过载和短路故障时,能自动断开电路。( )
A.正确
B.错误
