更多"[单选题]CRH380B/BL型动车组中间动车输出模块SKS1 故障时"的相关试题:
[单选题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，如故障车厢为升弓车厢，需降下受电弓，正常降弓操作不成功，强制降弓后（按动紧急关断按钮，强制降弓），在 HMI 上切除故障车受电弓和车顶隔离开关，通知随车机械师断开故障车电气柜的(）空开。换升另一组受电弓闭合
主断，按最大牵引力维持运行 。
A.[=21-F11]
B.[=21-F12]
C.[=22-F11]
D.[=22-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时同时会造成主断无法闭合，需要将车速降到200km/h 以下，换弓后闭合主断，正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输出模块SKS2故障时，如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成 GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组EC车输入模块SKS1故障时，如果断开控制空开（）时 ,会造成故障车牵引丢失，GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相。
A.[=24-F11]
B.[=24-F12]
C.[=42-F11]
D.[=42-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输入模块SKS1故障时HMI屏上显示车门显示问号，但仍可正常操作，车厢内外显有显示。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输入模块SKS1 故障时，断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车辅变丢失，所在牵引单元双辅显示不正常；车厢内外显无显示；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]㠋动车组SKS1故障时，如果断开控制空开( ) 时 ,会造成故障车牵引丢失，GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相。
A.24-F11
B.24-F12
C.24-F13
D.24-F14
[单选题]04/12 车 SKS1 故障时，断开控制空开[=24-F11] 时，会造成故障车辅变( )丢失；车厢内外显无显示。
A.ACU1
B.ACU2
C.ACU3
D.ACU4
[单选题]TC车输入输出模块SKS1故障时，断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车( )丢失，所在牵引单元双辅显示不正常；车厢 内外显无显示；开水炉不工作
A.牵引
B.辅变
C.制动
D.不确定
[多选题]两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用（）或（）防溜。
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜枕木
D.脱轨器
[判断题]CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时，若车组自动施加制动或自动降弓，则需停车处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时，若车组未降弓，则可运行至下一办客站处理。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
[单选题]CRH380B/BL型动车组蓄电池车输入输出模块 SKS1/2 故障:04/12 车SKS2 故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成故障车辅变 （） 丢失；开水炉不工作。
A.ACU1
B.ACU2
C.ACU3
D.ACU2+ACU3
