更多"电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，与此同时，又可以根据发"的相关试题:
[单项选择]电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号。
A. 冷却水温度
B. 进气温度
C. 进气压力
D. 加速踏板位臵
[单项选择]汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。
A. 喷油时间
B. 进气管真重度
C. 系统油压
D. 驱动电压
[单项选择]根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。
A. 喷油器
B. 高压油管
C. 主油道
D. 供油泵
[单项选择]根据车辆所处的不同工况，通过控制喷油量和喷油时间，实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。
A. 燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
[单项选择]电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，使之不超过（）界限的范围。
A. 压力
B. 速度
C. 质量
D. 冒烟
[单项选择]电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
A. 空气量
B. 速度
C. 温度
D. 混合气量
[单项选择]发动机（）根据各个传感器的信息，控制发动机的最佳喷油量、最佳喷油时间。
A. 传感器
B. 执行器
C. 发动机电控单元（ECU）
D. 电磁阀
[单项选择]电控柴油机的电控单元能根据各种（）信号精确计算喷油量和喷油正时，从而可以提高柴油机的动力性和经济性。
A. 传感器
B. 解码器
C. 电流
D. 电压
[单项选择]在电控柴油喷射系统中发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的。
A. 加速踏板和转速
B. 冷却水温度传感器
C. 进气温度传感器
D. 进气压力传感器
[多项选择]电控柴油机根据冷却液温度、（）及反馈信号对喷油量进行修正。
A. 进气温度
B. 启动开关信号
C. 空调开关信号
D. 时间信号
[单项选择]电喷汽油发动机的喷油器的喷油量是由（）控制的。
A. 喷油时间长短
B. 改变喷油器针阀升程
C. 发动机转速
D. 氧传感器
[单项选择]电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。
A. 点火提前角控制
B. 废气再循环迫近
C. 通电时间控制
D. 燃油停供控制
[判断题]为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。
[单项选择]在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。
A. 针阀升程
B. 喷孔大小
C. 内外压力差
D. 针阀开启的持续时间
[多项选择]电喷发动机的喷油量取决于（）等因素。
A. 喷油嘴针阀行程
B. 喷油嘴喷口面积
C. 喷射环境压力与油压压差
D. 喷油嘴电磁线圈的通电时间
[单项选择]在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）。
A. 喷油器针阀开启升程
B. 喷油器针阀喷孔直径
C. 分配油管与进气歧管间压力差
D. 喷油器针阀持续开启时间
[单项选择]柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
A. 高压油泵
B. 高压油管
C. 喷油器
D. 共轨
[单项选择]发动机起动喷油量主要是由（）控制。
A. 空气流量计和转速
B. 水温和空气流量计
C. 水温和转速
D. 空气流量计和氧传感器
