更多"[单选题]接触轨按与接触受流靴的磨擦方式可分为上磨式、下磨式和( )"的相关试题:
[判断题]6号线选用标准B型车，采用接触网受流方式。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线选用非标准B型车，采用（）受流方式。
A.接触轨上部接触
B.接触轨中部接触
C.接触轨下部接触
D.接触网
[判断题]根据线路供电方式的不同，受流器分为集电靴及受电弓两种形式
A.正确
B.错误
[单选题]1号线选用()型车，采用接触轨上部接触受流方式。
A.A
B.B
C.C
D.非标准B
[判断题]2号线选用标准B型车，采用接触轨下部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线选用标准B型车，采用接触轨上部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线选用标准B型车，采用接触轨上部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线选用非标准 B 型车，采用接触轨下部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线选用标准 B 型车，采用接触网受流方式。初期、近期采用 6 辆编组,编组方式为四动两拖。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线选用标准B型车，采用接触轨下部接触受流方式。列车编组方式为“三动三拖”六节车辆编组。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线采用接触轨（）部受流，列车编组方式为（）
A.下、三动三拖
B.上、三动三拖
C.下、四动两拖
D.上、四动两拖
[单选题]6 号线选用标准 B 型车，采用接触网受流方式；初、近期采用（）编组
A.三动三拖
B.四动两拖
C.四动三拖
D.三动四拖
[判断题]高速弓网系统的受流特点，受流质量取决于受电弓和接触网之间的相互作用。“___”
A.正确
B.错误
[填空题]轴承是一种( )磨擦轴承按其磨擦状态可分为( )磨擦轴承和( )磨擦轴承。
[多选题]受电弓是车辆的受流部件。接触网的电流首先由流滑板流入受电弓弓头,然后依次经过 ( ). ( ). 后流入( ).最后经连接在受电弓的( )导入车辆电气系统。 ( )
A.上框架
B.下臂杆
C.底架
D.车顶母线
[判断题]用于高速受流的受电弓应尽可能加大受电弓运动部分的重量。
A.正确
B.错误
[判断题]用于高速受流的受电弓，应尽可能减轻受电弓运动部分的重量。
A.正确
B.错误
[判断题]用于高速受流的受电弓应保持变化的接触压力。
A.正确
B.错误
[单选题]用于高速受流的受电弓应尽可能减轻受电弓运动部分的“___”。
A.重量
B.硬度
C.强度
D.刚性
