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[判断题]1号线选用非标准 B 型车，采用接触轨下部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]6号线选用标准B型车，采用接触网受流方式。
A.正确
B.错误
[单选题]6 号线选用标准 B 型车，采用接触网受流方式；初、近期采用（）编组
A.三动三拖
B.四动两拖
C.四动三拖
D.三动四拖
[单选题]1号线选用()型车，采用接触轨上部接触受流方式。
A.A
B.B
C.C
D.非标准B
[判断题]2号线选用标准B型车，采用接触轨下部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线选用标准B型车，采用接触轨上部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线选用标准B型车，采用接触轨上部接触受流方式。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线选用标准B型车，采用接触轨下部接触受流方式。列车编组方式为“三动三拖”六节车辆编组。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线选用标准 B 型车，采用接触网受流方式。初期、近期采用 6 辆编组,编组方式为四动两拖。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线列车采用两动四拖六辆编组型式,为标准B型车辆,采用受电弓受流。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 合肥轨道交通电客车采用 (受电弓受流)型车,由 6 节车辆( 2 个列车单元)编 组而成, 1 辆拖车和 2 辆动车组成一个列车单元。( )
A.B2
B.A1
C.A2
D.A3
[填空题]贵阳1号线列车采用四动两拖六辆编组型式,为标准B型车辆,采用( ) 受流。
[判断题]贵阳1号线采用两动四拖六辆编组型式,为标准B型车辆,采用受电弓受流。( )
A.正确
B.错误
