[单选题]船舶主机运转期间，要经常化验填料含中残余气缸油的碱值，当碱值_____ 时，表明气缸油的碱值储备是合适的，能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 (264038:第02-02章柴油机主要部件及检修)
A. 为新气缸油碱值的1／2左右
B.为新气缸油碱值的1／3左右
C.为新气缸油碱值的1／4左右
D. 为新气缸油碱值的1／5左右

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[单选题]
船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油的碱值,当碱值_____ 时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 (264038:第02-02章柴油机主要部件及检修)
A.为新气缸油碱值的1/2左右
B.为新气缸油碱值的1/3左右
C.为新气缸油碱值的1/4左右
D.为新气缸油碱值的1/5左右

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[单选题]船舶主机运转期间,控制燃油的________对减少气缸套磨损,防止产生异常磨损有重要作用。 Ⅰ.黏度;Ⅱ.水分;Ⅲ.硫分;Ⅳ.机械杂质;Ⅴ.残碳;Ⅵ.灰分。(264039:第02-02章柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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[单选题]船舶主机运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。(264.037.:第02.-02.章柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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[单选题]直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定,若海面阻力降低,该主机的运转工况变化是________.(264.869.:第02.-07.章柴油机的调速装置)
A.转速降低后稳定工作
B.减少油门后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.增大油门后稳定工作

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[单选题]直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中,当油门一定时,若海面阻力增加,主机的运转工况变化是________.(264.867.:第02.-07.章柴油机的调速装置)
A.转速降低后稳定工作
B.增大油门后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定

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[单选题]
船舶主机(二冲程机)运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。(264036:第02-02章柴油机主要部件及检修)
A.使用高碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.增加气缸油供油量
D.控制润滑油水分含量

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[单选题]船舶柴油机在进行磨合运转时,如果气缸油为不含碱性的纯矿物油,则磨合时间通常是根据________来确定。 (264055:第02-02章柴油机主要部件及检修)
A.气缸油的黏度
B.气缸油的注油量
C.燃油中的含硫量
D.都不对

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[单选题]船舶柴油机燃用劣质高硫燃油,当燃油的含硫量>2.5%时,采用的气缸油的总碱值(TBN)应约为_____;当燃油的含硫量<2.5%时,采用的气缸油的总碱值(TBN)应约为_____。(367864:第02-02章柴油机主要部件及检修)
A.65~70/50
B.65~70/40
C.40/ 65~70
D.50/ 65~70

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[单选题]船舶柴油机燃用劣质高硫燃油,当燃油的含硫量>2..5.%时,采用的气缸油的总碱值(TBN)应约为_____;当燃油的含硫量<2..5.%时,采用的气缸油的总碱值(TBN)应约为_____。(367.864.:第02.-02.章柴油机主要部件及检修)
A.65.~70./50.
B.65.~70./40.
C.40./ 65.~70.
D.50./ 65.~70.

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