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发布时间:2024-07-28 22:40:45

[单选题]列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压()在风压稳定后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。
A.(500kPA±10kPA)
B.(500kPA±20kPA)
C.(500kPA±30kPA)
D.(500kPA±35kPA)

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[单选题]列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压()在风压稳定后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。
A.(500kPA±10kPA)
B.(500kPA±20kPA)
C.(500kPA±30kPA)
D.(500kPA±35kPA)
[单选题]列车管贯通简略试验时,通知机车充风至定压( )在风压稳定
后(监测仪实时显示风管的压力),通知机车减压 100kPA,测试员确认最后一辆车发生制动作用,然后通知机车充风缓解,确认最后一辆车在充风至定压前缓解完毕。
A.(500kPA±10kPA)
B.(500kPA±20kPA)
C.(500kPA±30kPA)
D.(500kPA±35kPA)
[简答题]负责列车简略试验的作业人员交接班时,应对“监测仪”的内置时间(在“监测仪”面板上显示)与北京时间进行校验,误差超过 4miN 时,应汇报管理人员给予校正。
[填空题]动车组列车管气密性试验时 5 分钟内压力降小于等于()。
[单选题]单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于( )。
A.10kpa
B.20kpa
C.15kpa
D.25kpa
[判断题]200Km动车组列车管气密性试验时3分钟内压力降小于等于0.2bar。
A.正确
B.错误
[单选题] 硫化氢监测仪在使用过程中要定期校验。固定式硫化氢监测仪一年校验一次,携带式硫化氢监测仪( )校验一次,在超过满量程浓度的环境使用后应重新校验。
A.半年
B.一年
C.一年半
D.二年
[填空题]列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和()组成。
[判断题]H2S监测仪使用过程中必须定期校验,固定式H2S监测仪一年校验一次,便携式H2S监测仪半年校验一次。在超过满量程浓度的环境使用后,应更换探头并校验合格后方能重新投入使用。
A.正确
B.错误
[单选题]使用LKJ设备进行常用制动试验时,语音提示“常用制动”,屏幕右边()灯点亮,列车管减压110±10kPa。
A.卸载、常用
B.减压、关风
C.常用、减压
D.卸载、关风
[单选题]装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压( )以前,制动机应发生紧急制动作用。
A.80kPa
B.100kPa
C.110kPa
D.120kPa
[多选题] 硫化氢监测仪可分为( )硫化氢监测仪。
A.固定式
B.携带式
C.液控式
D.电子式
[填空题]负责列车简略试验的作业人员在交接班时,应对“监测仪”进行检查、试验并做好()。
[填空题]列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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