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[单选题]如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点p58
A.稍稍向前缘的上表面移动
B.稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题]如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点( )。
A.稍稍向前缘的上表面移动
B.稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题]111.如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点 p58
A.稍稍向前缘的上表面移动
B.稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题] 如果对称机翼相对来流仰头旋转一个迎角,驻点
A. 稍稍向前缘的上表面移动
B. 稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题] 如果对称机翼相对来流旋转了一个迎角,驻点就会稍稍向前缘的下表面移动,并粗流经上下表面的空气流动情况改变了,流经上表面的空气被迫多走了一-段距离,在上下表面,空气仍然有一个从驻点加速离开的过程,但是下表面的最高速度要( )上表面的最高速度
A. 小于
B. 大于
C.等于
[单选题] 在一个迎角为零完全对称的机翼上,从驻点开始,流经上下表面气流速度是相同的,所以上下表面的压力变化是
A. 不相同
B. 相同
C.无因果变化
[单选题]平凸型机翼,在0迎角时( )。
A.机翼升力为0
B.机翼升力大于0
C.机翼升力小于0
[判断题]直线飞行中,一个迎角对应一个速度,大速度对应大迎角,小速度对应小迎角。
A.正确
B.错误
[单选题]有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角( )。
A.不变
B.增大
C.减小
[判断题]当飞机机翼迎角超过临界点时,流经上翼面的气流会出现严重分离,形成大量涡流,升力大幅上升,阻力急剧减少,飞机减速并抖动,随后飞机下坠,机头下俯,这就是失速。
A.正确
B.错误
[单选题]机翼的前缘半径增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
[单选题]机翼的展弦比增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]机翼的后掠角增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]机翼的相对厚度值增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]对于非对称翼型的零升迎角是
A.一个小的正迎角
B.一个小的负迎角
C.失速迎角
