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发布时间:2023-11-19 23:28:02

[单选题]平凸型机翼,在0迎角时( )。
A.机翼升力为0
B.机翼升力大于0
C.机翼升力小于0

更多"[单选题]平凸型机翼,在0迎角时( )。"的相关试题:

[判断题]当飞机机翼迎角超过临界点时,流经上翼面的气流会出现严重分离,形成大量涡流,升力大幅上升,阻力急剧减少,飞机减速并抖动,随后飞机下坠,机头下俯,这就是失速。
A.正确
B.错误
[判断题]不同的机翼、不同的翼型在相同的迎角下,升力系数都是相同的。
A.正确
B.错误
[单选题]有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角( )。
A.不变
B.增大
C.减小
[单选题]关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是:(上弯下平)
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
[单选题]关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是( )。
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
[单选题] 机翼翼型的上表面突起较多而下表面比较平直,再加上有一定的迎角。这样,从前缘到后缘,上翼面的气流流速就比下翼面的流速快;上翼面的静压也就比下翼面的静压低,上下翼面间形成压力差,通常,机翼翼型的上表面突起较多而下表面比较平直,再加上有一定的迎角。这样,从前缘到后缘,上翼面的气流流速就比下翼面的流速大。
A. 空气动力
B. 静压动力
C.摩擦压力
[单选题]飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
[单选题]机翼的前缘半径增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题] 如果对称机翼相对来流仰头旋转一个迎角,驻点
A. 稍稍向前缘的上表面移动
B. 稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题]机翼的后掠角增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]机翼的相对厚度值增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]机翼的展弦比增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点
A.稍稍向前缘的上表面移动
B.稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[单选题]如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点p58
A.稍稍向前缘的上表面移动
B.稍稍向前缘的下表面移动
C.不会移动
[判断题]在同样的迎角下,不同机翼的升力系数均是相同的。
A.正确
B.错误

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