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[多选题]>五步闸试验时，大闸制后中立位，均衡风缸、制动主管因漏泄每分钟的压力下降分别不大于（）和（）。
A.5KPa
B.10KPa
C.15KPa
D.20KPa
[判断题]DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kpa与10kpa。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](7840)JZ-7制动机自阀在施行制动减压时，出现均衡风缸减压正常，制动管压力不下降的现象，不可能出现的故障是（ ）。
(1.0分)
A.自阀调整阀的排气阀弹簧折断
B.中继阀顶杆折断或松脱
C.中继阀制动管塞门关闭或制动管堵
D.中继阀排风口堵
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于5kPa和（）kPa。
A.7.0
B.8.0
C.6.0
D.10.0
[单选题]松开后备制动手柄，其自复至“中立”位：均衡风缸、列车管每分钟压力下降分别不大于（）。
A.5kPa和10kPa
B.8kPa和10kPa
C.6kPa和10kPa
D.10kPa和20kPa
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于（）kPa和10kPa。
A.7.0
B.8.0
C.6.0
D.5.0
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“（）”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于5kPa和10kPa。
A.缓解
B.重联位
C.制动
D.中立
[判断题]五步闸试验：松开后备制动手柄，其自复至“中立”位：均衡风缸、列车管每分钟压力下降分别不大于5kPa和10kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]机车制动机试验时，大闸手柄置“中立”位：均衡风缸、列车管泄漏每分钟压力下降分别不大于（）。
A.5kPa和10kPa
B.8kPa和10kPa
C.6kPa和10kPa
D.8kPa和15kPa
[多选题]>大闸运转位，均衡风缸压力正常，制动管与总风压力相同的原因是（）。
A.中继阀的供气阀关闭不严
B.中继阀制动管缩孔堵塞
C.258YV故障
D.过充柱塞卡滞
[判断题](7663)( )JZ-7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-C-004 3 1 4
JZ-7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。( )
A.正确
B.错误
[判断题]E-B-A-A-001 3 2 3
JZ-7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型电控列车试验器结构中空电转换控制器是以均衡风缸与列车制动管压力差来控制制动、保压、缓解电信号的产生，从而控制车辆电空制动机实现制动、保压、缓解作用。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题](8190)试分析JZ-7制动机自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因？其判断与排除方法是什么？(1.0分)
