[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。
A.正确
B.错误

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[单选题]遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（）提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段调度员

[多选题]遇（）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向机务段提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力不足
B.临时限速
C.暴风雨雪

[判断题]遇天气不良、限速等特殊情况，列车可能在困难区段发生坡停或严重运缓，需要列车在站临时减吨或加挂机车时，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，并向机务段机车调度员提出减吨或加挂机车申请。（）
A.正确
B.错误

[判断题]因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内由机务段确定。
A.正确
B.错误

[判断题]因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由铁路局确定。
A.正确
B.错误

[多选题]因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由（）确定，跨铁路局的报中国铁路总公司批准。
A.国家铁路局
B.机务段
C.铁路局
D.铁路总公司

[多选题]遇（）等特殊情况，在困难区段可能发生坡停，需列车临时减吨时，本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.天气不良
D.线路设备不良

[单选题]各项施工应按规定控制慢行速度和慢行距离。施工慢行距离原则上一般不超过（），需要增加时在施工方案和月度施工计划中明确。
A.1400m
B.800m
C.1100m
D.2000m

[单选题]对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为固定模式限速值+（）km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+（）km/h确定紧急固定模式限速值。（监控手册）
A.1、3
B.3、5
C.5、8

[单选题]对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为固定模式限速值+( )km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+( )km/h确定紧急固定模式限速值。（监控手册）
A.1、3
B.3、5
C.5、8

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