[单选题]遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（）提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段调度员

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[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。
A.正确
B.错误

[单选题]《行规》第28条货物列车临时减吨的办理程序中：遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向（）提出申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.助理值班员
D.调车区长

[填空题]机车牵引力随着机车( )不同而变化的规律称为机车的牵引特性。

[单选题]机车轮周牵引力克服机车本身的运行阻力后,传至车钩处用于牵引车辆运行的那一部分牵引力称为( )牵引力。
A.粘着
B.车钩
C.最大
D.轮周

[单选题]机车的牵引力与机车速度之间的关系是( )。
A.机车速度提高,牵引力小
B.机车速度提高,牵引力大
C.机车速度与牵引力大小恒定
D.无确定关系

[多选题]遇（）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向机务段提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力不足
B.临时限速
C.暴风雨雪
D.略
E.略

[多选题]遇（）等特殊情况，在困难区段可能发生坡停，需列车临时减吨时，本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.天气不良
D.线路设备不良

[单选题]按机械功的传递顺序，机车牵引力可分为;指示牵引力、( )、车钩牵引力。
A.粘着牵引力
B.轮周牵引力
C.持续牵引力

[判断题]机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车
A.正确
B.错误

[判断题]机车按牵引动力方式分为蒸汽机车、电力机车、内燃机车。
A.正确
B.错误

[单选题]机车平均牵引总重是从机车牵引力利用程度来考核机车( )的质量指标。
A.走行公里
B.运用效率
C.日车公里

[判断题]( )牵引杆是传递机车牵引力和制动力的机构。
A.正确
B.错误

[判断题]机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车。( )
A.正确
B.错误

[单选题]遇天气不良、瞭望困难等非正常情况，应适当降低速度。遇天气恶劣，调车有关信号显示距离不足50m时：调车速度不得超过（）km/h。
A.10
B.15
C.20
D.25

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