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[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（ ）提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段调度员
[单选题]《行规》第28条遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向（ ）提出申请，说明理由及减吨值。
A.机车调度员
B.列车调度员
C.车站值班员
D.机务段调度员
[单选题]《行规》第28条 遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向()提出申请，说明理由及减吨值。
A.机车调度员
B.列车调度员
C.车站值班员
D.机务段调度员
[单选题]遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，减吨比值可根据具体情况减牵引定数的（）。
A.“5％～10％”
B.“10％～15％”
C.“10％～20％”
D.“15％～20％”
[单选题]遇天气突发临时降温、动车组临时在车站过夜存放等特殊情况需增补打温计划时，特殊情况来不及调整维修日计划时，由随车机械师（地勤机械师）向（）申请，由列车调度员经调度所值班主任同意后进行调整。
A.司机
B.车站值班员（车务应急值守人员）
C.列车调度员
D.动车调度员
[多选题]遇（ ）等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，由本务机车司机向机务段调度员提出，机务段向公司机车调度员提出口头申请，经调度所值班主任批准后进行。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.列车临时限速
D.机车临时调整
[单选题]施工、维修单位遇天气变化、自然灾害、事故等特殊情况不能作业时，施工、维修主体单位应及时在( )中登记取消原因，并通知配合单位，在车站登记的车站值班员报告列车调度员。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《调度命令登记簿》
D.《交接班登记簿》
[判断题]施工、维修单位遇天气变化、自然灾害、事故等特殊情况不能作业时，车站应及时登记取消原因，并通知配合单位。
A.正确
B.错误
[单选题]阶段性限速由申请限速部门编制限速运行方案，并向（）提出限速申请，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间。
A.A、总经理
B.B、OCC
C.C、安全技术部
D.D、值班主任
[判断题]临时限速由设备部门向OCC提出限速要求，明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间，由行调下达调度命令至各相关岗位执行；限速命令由维调确认限速区段故障已闭环通知行调发布和取消；
A.正确
B.错误
[判断题]遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员应及时向动车组列车司机发布临时限速调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值合并限速地段发布临时限速调度命令。
A.正确
B.错误
