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[判断题]因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由铁路局确定。
A.正确
B.错误
[判断题]因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内由机务段确定。
A.正确
B.错误
[多选题]因天气不良、施工慢行、列车限速等，需要临时减吨时，铁路局管内的由（ ）确定，跨铁路局的报中国铁路总公司批准。
A.国家铁路局
B.机务段
C.铁路局
D.铁路总公司
[判断题]遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向（ ）提出减吨申请，说明理由及减吨值。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段调度员
[判断题]列车运行图编制实行两级管理，跨局列车由铁道部组织铁路局编制，局管内列车由铁路局负责编制。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行图编制实行两级管理，跨局列车由总公司组织铁路局编制，局管内列车由铁路局负责编制。
A.正确
B.错误
[单选题]各项施工应按规定控制慢行速度和慢行距离。施工慢行距离原则上一般不超过（），需要增加时在施工方案和月度施工计划中明确。
A.1400m
B.800m
C.1100m
D.2000m
[单选题]线路坡度有()以上的区段,其牵引定数的尾数波动,局管内列车由铁路局自定,跨局的由有关局商定并经铁道部批准。
A.2.5‰
B.6‰
C.12.5‰
D.20‰
[判断题]遇天气不良、限速等特殊情况，列车可能在困难区段发生坡停或严重运缓，需要列车在站临时减吨或加
挂机车时，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，并向机务段机车调度员提出减吨或加挂机
车申请。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行图编制实行两级管理，局管内列车由（）编制。
A.铁道部
B.铁路局
C.铁道部和铁路局
D.铁道部组织铁路局
[单选题]各项施工应按规定控制慢行速度和慢行距离。施工慢行距离原则上一般不超过 （ ）m。
A.1000
B.1500
C.2000
D.3000
[判断题]走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送，在铁路局管内回送时，其办法由铁路局自定。
A.正确
B.错误
