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[单选题]地面、高架区段，风力达到7级，该区段运行工程车限速（）运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风,电客车视现场情况限速或进站临时停靠
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]南宁市轨道交通1 号线地下区段采用（ ），地面及高架区段采用（ ）。
A.刚性架空接触网 柔性架空接触网
B.柔性架空接触网 刚性架空接触网
C.接触轨 刚性架空接触网
D.接触轨 柔性架空接触网
[单选题]紧急疏散时，地面及高架区段疏散方向按照列车起火位置组织疏散，哪一项不对？
A.车头火灾时，人员向后方车站进行疏散
B.车尾火灾时，人员向后方车站进行疏散
C.列车中部火灾时，人员向两端车站进行疏散。
D.出现其他突发事件需紧急疏散时，应参考列车火灾时区间疏散原则，组织乘客向远离危险区域进行疏散
[单选题]由于冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时，列车限速 通过地面及高架区段。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[填空题]地面、高架区段行车原则。能见度小于100 米时,首趟车及降级列车限速（ ）运行,后续CBTC列车以ATO模式运行,原则上不组织工程车在正线运行;能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速（ ） 运行,后续CBTC列车以ATO模式运行;能见度小于30 米时,首趟车及降级列车限速（ ） 运行,后续CBTC列车以ATO模式运行。
[填空题]恶劣天气应急处置，遇雷电时，地面、高架区段原则上（____)乘客步行疏散。
[判断题]按车站与地面相对位置分类可分为地下车站、地面车站、高架车站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]地面、高架车站配备______
A.信号灯
B.信号旗
C.信号灯及信号旗
[判断题]普速铁路非CTC区段多方向车站及CTC区段车站控制（含中心操作方式和车站调车操作方式转车站控制时）的多方向车站办理接发列车作业时，需使用《次要方向、变更径路、加开列车登记表》
A.正确
B.错误
[单选题] 地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧( )米内为安全保护区。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]雷雨大风橙色预警信号发布后，高架区段列车暂停运行，在高架区间运行的列车限速（ ）运行至就近车站清客，暂停行驶，列车做好防溜，降下受电弓。
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
E.60km/h
[单选题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速 ( ) 运行，后续列车采用自
动驾驶模式运行。
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
E.60km/h
[单选题]CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为（ ）时，车站值班员（信号员）接发动车组作业时，须填划《动车组接发安全控制表》。
A.车站控制
B.非常站控
C.车站操作
D.分散自律
