[多选题]下列哪些选题项属于曲线超高设置太大所可能发生的危害。（）
A.低速列车通过曲线时，列车的质量偏压在里股钢轨上，加剧里股钢轨的磨耗和压出肥边。
B.在曲线上刹车停留，车体内倾斜量也太大，易滚易滑的货物可能产生移落
C.列车发生倾覆
D.机车车辆转向架不能顺利通过曲线而被楔住，加大了轮轨间的横向水平力和钢轨磨耗

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[多选题]曲线超高设置的目的是（）
A.受力均匀
B.磨耗均匀
C.防止列车颠覆
D.保证旅客舒适

[单选题]实设超高在满足曲线超高设置条件下,货物列车较多时,宜()。
A.减小Hg(未被平衡过超高)
B.增大Hg(未被平衡过超高)
C.减小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)

[单选题] 实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。
A.减小Hg(未被平衡过超高)
B.增大Hg(未被平衡过超高)
C.减小Hc(未被平衡欠超高)
D.增大Hc(未被平衡欠超高)

[单选题]车站两端曲线超高设置（v为旅客列车进出站通过曲线时的速度），当v≤160km/h时，过超高一般不大于（），困难条件下不大于（）。
A.90mm，110mm
B.80mm，110mm
C.90mm，100mm
D.80mm，100mm

[判断题]高铁线路车站两端曲线超高设置:当 V≤160km/h 时,过超高一般不大于 90mm,困难条件下不大于 110mm。 ( )
A.正确
B.错误

[判断题]高铁线路车站两端曲线超高设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm。
A.正确
B.错误

[判断题]曲线超高设置不当，不正确轨底坡不正确，容易加剧钢轨的磨耗。
A.正确
B.错误

[单选题]高速铁路车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求（V为旅客列车进出站通过曲线时的速度）：当160km/hA.大于50mm
B.大于70mm
C.大于80mm
D.大于90mm

[单选题]高速铁路车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求（V为旅客列车进出站通过曲线时的速度）：当200km/hA.大于50mm
B.大于70mm
C.大于80mm
D.大于90mm

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