更多"[单选题]上海轨道交通地铁列车大修是指列车运营里程数达到( "的相关试题:
[单选题]上海轨道交通地铁列车架修是指列车运营里程数达到( )公里后进行的维修保养工作。
A.6万
B.60万
C.8万
D.80万
[单选题]对于辅助供电系统采用交叉供电方式的上海轨道交通地铁列车,列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中一个车载供电系统发生故障,列车将会失去( )的客室常用照明。
A.100%
B.75%
C.50%
D.25%
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池放电倍率以( )来衡量。
A.放电时间
B.充电时间
C.充放电时间
D.容量
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的( )没有设置变压器。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]( )不属于上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的供电方案。
A.冗余供电
B.交叉供电
C.分段供电
D.并网供电
[单选题]上海轨道交通地铁列车司机室紧急通风使用的电压等级是( )
A.380VAC
B.220VAC
C.110VDC
D.24VDC
[单选题]上海轨道交通地铁列车阿尔斯通车型的辅助逆变器系统一般采取( )。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]( )不属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的三种逆变形式。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车脉宽调制型辅助逆变器由( )相模块组成。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器可通过两个电压传感器实现( )电压监控。
A.单相输出
B.单相输入
C.三相输出
D.三相输入
[单选题]正常工况下,上海轨道交通地铁列车的辅助逆变器控制单元由( )提供110VDC电源。
A.蓄电池充电机
B.谐振变换器
C.斩波器
D.应急电池
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器中充电电阻是否需要短接控制取决于( )。
A.充电电压
B.充电电流
C.充电电压和时间
D.充电电流和时间
[单选题]( )车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的并网供电模式中采用了竞争机制。
A.西门子
B.阿尔斯通
C.庞巴迪
D.克诺尔
[单选题]上海轨道交通地铁列车蓄电池正负极之间的电压降低至( )时,将断开一般负载。
A.60V
B.70V
C.84V
D.91V
[单选题]成都地铁普通地铁列车的受电弓滑板为（ ）
A.浸金属碳滑板
B.纯碳滑板
C.金属滑板
D.铝包碳滑板
[判断题]上海地铁只有8节编组的列车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于网压为DC1500V、辅助逆变器容量在1000KVA以上的上海轨道交通地铁列车辅助供电系统,电感量一般为( )mH。
A.1~2
B.1~4
C.5~8
D.2~3
[单选题]按照上海轨道交通地铁列车检修规程,( )是指每10年或达到相应行驶里程所需要完成的维修作业。
A.日检
B.均衡修
C.架修
D.大修
[单选题]成都地铁普通地铁列车牵引电机采用什么类型电机（）。
A.三相异步电机
B.同步电机
C.直流电机
D.永磁电机
