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[单项选择]纵向受浪航行的船舶，关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响，下列哪项正确？（）
A. Cb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力大
B. Cb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力小
C. Cb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力大
D. Cb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力小
[单项选择]纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）
A. 波长近似等于船长
B. 波长远大于船长
C. 波长远小于船长
D. 与波长和船长无关
[单项选择]
纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确（）？
Ⅰ.波长近似等于船长
Ⅱ.吃水小于船长的5%
Ⅲ.傅汝德数Fr＝0.14～0.21
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）
Ⅰ波长近似等于船长Ⅱ吃水小于船长的5%Ⅲ傅汝德数Fr＝0.14～0.21
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）
A. 是指设计满载吃水时的方形系数
B. 方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％
C. 是指干舷甲板以下的方形系数
[单项选择]船舶的方形系数越大，表明船舶（）。
A. 水下船体形状越肥胖
B. 水下船体形状越瘦削
C. 水下船体形状的变化趋势不定
D. 其大小与水下船体形状无关
[单项选择]方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（）m3。
A. 5832
B. 58320
C. 583.2
D. 240
[单项选择]在方形系数对干舷的修正中，方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数，取不小于0.68。
A. 65％
B. 75％
C. 85％
D. 95％
[单项选择]航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）
A. 向左偏转，航向变化可能超过90°
B. 向右偏转，航向变化可能超过90°
C. 向左偏转，航向变化一般不超过90°
D. 向右偏转，航向变化一般不超过90°
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶，且风速略低于航速
C. 顺风行驶，且风速略高于航速
D. 附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火
[单项选择]
首倒缆或前倒缆的作用是：（）
Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船舶后移
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶交通流特征参数是指（）。Ⅰ、交通流量；Ⅱ、船舶密度；Ⅲ、交通流速度；Ⅳ、船舶轨迹；Ⅴ、船首时距。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅴ
[单项选择]方形系数小的船舶其：（）.
A. 航向稳定性好，追随性好
B. 航向稳定性好，追随性差
C. 航向稳定性差，追随性好
D. 航向稳定性差，追随性差
[单项选择]船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）
A. 当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让
B. 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
C. 当制动横距大于旋回横距时，用舵让
D. 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
[单项选择]
首缆或头缆的作用是：（）
Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离
