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[单项选择]进近慢车工作时，进近慢车电磁阀（）。
A. 通电
B. 不通电
C. 通电，将信号输入到燃调
D. 直接控制油门
[单项选择]进近慢车是：（）
A. 在飞机即将接地时增加１０％Ｎ１
B. 比慢车时Ｎ１低１０％
C. 复飞时的慢车
D. 紧急迫降时的慢车
[单项选择]飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
A. 飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
B. 飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
C. 飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
D. 飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
[单项选择]以下那种情况发生时，EEC进入进近慢车模式（）.
A. 左发或右发整流罩热防冰电门在on位
B. 低于15500英尺，左或右主起落架放下且锁定
C. 低于15500英尺，左或右襟翼位置不小于15度
D. 以上任一情况满足即可
[单项选择]当发动机工作在进近慢车方式时，它的调节是（）
A. 根据引气系统的需求
B. 根据高度来调节
C. 根据进近速度来调节
[单项选择]当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。
A. 1发或2发的热防冰电门在ON位
B. 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位
C. 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位
D. 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位
[单项选择]飞机在地面时“进近慢车不工作”灯亮着，当用手按一下，灯灭了，说明：（）
A. 进近慢车系统有故障
B. 进近慢车指示系统有故障
C. 灯泡坏了
D. 情况正常
[单项选择]非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.
A. 可以不对准机场内的导航设施
B. 应对准机场内的显著地标
C. 应尽量对准跑道中心或跑道的一部分
D. 应对准机场灯标
[单项选择]飞机落地后设置起落架地面机械锁的目的是（）。
A. 防止飞机移动
B. 防止起落架意外收起
C. 防止飞机拖行时损坏起落架结构
D. 防止起落架支柱内筒缩入
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中，设置高慢车的目的是（）.
A. 保证复飞时迅速加速
B. 增加反向推力
C. 节省慢车耗油量
D. 防止压气机喘振
[单项选择]船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.
A. 减小动吃水，防止发生擦浅，拖底
B. 降低航行阻力，避免主机功率损耗
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。
A. 下降速度
B. 下降率
C. 下降梯度
D. 平飞最大允许速度
[单项选择]起飞前或进近中，调场压的目的是（）。
A. 使气压式高度表指示场压高
B. 便于判断飞机离海平面的高度
C. 使气压式高度表在飞机起飞前，在机场上指0，落地后也指0
[单项选择]当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。
A. 应当终止
B. 应当继续进行，直至航空器目视地面
C. 可以终止
D. 应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
[单项选择]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A. 塔台频率
B. 监视雷达进近服务在何点终止
C. 机场能见度
D. RVR值
[单项选择]发动机停车前，一般在慢车转速运转一会，目的是：（）.
A. 暖机
B. 确保发动机组件逐渐冷却
C. 减少摩擦
D. 记录数据
[单项选择]（）设备引导的进近为非精密进近。
A. ILS
B. PAR
C. VOR
D. MLS
[单项选择]仪表进近图中用（）线表示进近航迹。
A. 细实线
B. 粗实线
C. 粗点线
D. 粗虚线
